爱车准备好和冬季“过招”了吗？三油三水别忘了！-搜狐汽车

　　汽车对于很多人来说都是比较大的物件，所以一些车主对于汽车的保养就做得比较在意，恨不得像对人一样极尽所能的去爱护车辆。随着冬季的来临，气温骤降，每到这时，汽车的保养便成为广大车主的一大难题。因为气温很低，汽车部分的零部件比较脆弱，要小心使用才能保护好自己的爱车。下面一起来看看冬季汽车保养常识，希望对大家有所帮助。

　　三油：机油、变速箱油、刹车油

　　机油：在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；对于车主来说，可以从机油的标号上来进行判断，机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C，0W是-35℃，10W是-25℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

　　变速箱油：在冬季人们总是习惯换上粘度较低的机油，如5W30和5W20 ,但变速箱用的齿轮油往往被司机和修理厂的师傅所忽略，导致在冷车状态下换挡操作异常吃力。造成这种现象的变速箱油标准的缺失。由于咱们国家没有变速箱齿轮油的标准，修理厂和消费者对变速箱齿轮油的知识也了解的很少，市场上可供选择的也就是85W90和80W90两个级别，冬季使用80W90的，夏季使用85W90的。

　　刹车油：刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。

　　三水：冷却液、玻璃水、电瓶水

　　冷却液：及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。防冻液对金属件的腐蚀程度远远低于自来水，发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

　　玻璃水：冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。专业的玻璃水是具备了一定的防冻能力的，可以在一定温度下不至于结冰冻坏车内管线，大部分的玻璃水都是可以在-15°左右的低温情况下保持正常使用的，而普通肥皂水或者自来水在零度的时候就会结冰，这就会造成对玻璃水管路的损坏。

　　电瓶水：现在多数的电池都是免维护的电瓶了，因此要检查电池只需检查电瓶上的视窗，看看视窗里的颜色就可以知道电池的状况，通常视窗上会呈现绿色或蓝色，这代表良好，白色代表电力不足，如果是黑色，那请赶快换个新电池吧。也可以在日常启动发动机的时候，感觉启动马达比平时启动时间长一点，有点无力，这时也需要注意了，可能电池的寿命到了。如果是要加水的电池，主要检查电池水存量，电池外壳会有刻度，只要把电池水加入适当的位置便可。

　　还有最重要的一点就是轮胎，天冷了千万不要调低胎压，这样不省油而且还容易爆胎！

　　天气热的时候要注意胎压，天气冷的时候也要注意胎压，轮胎本身就是橡胶制品，其寿命除了会受到气温影响外也和胎压正常与否有很大关系。无论是从安全角度还是从用车成本角度我们都要关注胎压，冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

　　在早上开车时最好能够按一下喇叭，因为车底或车胎处可能藏有“不速之客”。这些小动物为了躲避严寒，喜欢躲在发动机舱或轮胎处避寒，对“小强”要温柔一点啊！

　　冬季注意要热车啊！

　　冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。