在国内外发生的几次事故的质疑声中，特斯拉再次对其软件系统进行了升级，推出Autopilot 8.0自动辅助驾驶软件。特斯拉汽车CEO马斯克于9月24日在Twitter上宣布，开始对全球特斯拉车主推送Autopilot 8.0。“升级后的Autopilot将采用更先进的雷达信号处理方式。”
按照美国公路安全局对自动驾驶技术的官方界定，自动驾驶被划分为五个级别，逐级上升的一个重要的判断点在于汽车对于安全性与道路信息收集的程度，也就是其“智能性”。
特斯拉将Autopilot定义为智能驾驶辅助系统，马斯克在7.1系统升级发布会上即表示，特斯拉所推出的自动驾驶功能并不是无人驾驶，驾驶者需时刻注意路面驾驶情况，随时接手方向盘。
这次8.0系统的升级被特斯拉称作是2012年系统问世至今最重要也是最大变化的一次。从视觉效果来说，特斯拉此次更新对整个操作界面进行了再优化。包括更直观的媒体播放器以及优化后的地图显示方式等。同时，8.0版本系统新增了实时路况和路线规划功能，并对Autopilot自动辅助驾驶功能进行了升级。
智能提醒
目前的Autopilot自动辅助驾驶是一套先进的驾驶员辅助系统（ADAS），它能保持车道行驶，同时根据周围交通情况调整车速。
驾驶员每次激活Autopilot自动辅助驾驶系统时，车辆都会在仪表板上显示清楚的指示图标，还会发出鸣响，说明Autopilot自动辅助驾驶系统已启动。这时，仪表板会出现“请始终握住方向盘，准备随时接管的信息”，提醒驾驶员他们有责任保持对车辆的控制。
如果Autopilot自动辅助驾驶系统认为车辆自己无法安全运转，将通过视觉和声音警告提醒驾驶员，要求驾驶员双手握住方向盘或立即接管车辆。特斯拉汽车可以感应驾驶员的双手是否在方向盘上，并在可以安全运转后恢复Autopilot自动辅助驾驶状态。如果驾驶员在接到警告后未接管驾驶，特斯拉将逐渐减速，直至驾驶员接管。或者，特斯拉可能完全停下，自动打开应急灯，提醒其他驾驶员注意。
增强版自动辅助驾驶
“增强版自动辅助驾驶”套件在目前的自动辅助驾驶体验的基础上增加了更多功能。车辆将能够根据交通状况调整车速；保持在车道内行驶；自动变换车道而无需驾驶员介入；从一条高速公路切换至另一条；在接近目的地时驶出高速；在接近停车场时自动泊车；在车库内听候召唤。
特斯拉“增强版自动辅助驾驶”的软件更新预计于2016年12月完成测试，并通过OTA空中升级推送至您的车辆。具体功能及推送时间取决于当地法规许可。
地图和导航
地图界面更加美观简洁，可显示更多行程信息。新增实时路况、目的地路线规划、行程规划（长途旅行充电方案）等功能，这包含：方便查看实时路况，并基于路况进行路线规划；长途驾驶时，结合途经超级充电站，规划出最佳行程路线；智能调整地图缩放，以便显示最重要的信息；滑动一下即可快速导航到住宅或公司。
自动泊车功能
Autopilot自动辅助驾驶还可以实现自动泊车和召唤功能。特斯拉这套自动泊车有别于其他厂家的自动泊车，当系统检测到车位时，液晶显示屏上会出现P标示，启动条件为车辆在低于24km/h驶过停车位；启动自动驾驶之后，不需要驾驶者去拨动换挡杆来切换前进和倒退，完全由系统接管。而目前很多其他厂家的自动泊车需要驾驶者自己切换前进和倒车的档位。
自动辅助驾驶的启动
车速超过30km/h 自动辅助驾驶可以正常启动。在车速低于30km/h时，如启动自动辅助驾驶功能，车辆将进入跟前车模式。在车速高于30km/h，但是道路标示线模糊到无法识别时，只能启动自适应巡航系统而不能启动主动转向系统。
召唤功能
召唤功能则能通过钥匙控制车辆短距离（钥匙10米左右范围）的前进和倒退，召唤功能可以让车辆自动驶入或者驶出狭窄的车位。启动只需要长安钥匙中间5s，前大灯双闪之后，按住钥匙前端车辆前进，按住后端，车辆倒退。
辅助转向（测试版）
辅助转向是一项辅助功能，需要驾驶员双手始终握住方向盘。辅助转向设计用于有中间隔离带和清晰车道标线的公路。车流行进缓慢时，辅助转向也适用于其他道路。在有急弯或车道标线缺失、褪色或模糊不清的公路上不应使用辅助转向。
特斯拉辅助转向等高级功能是默认为关闭的。这是为了确保客户在知情的情况下谨慎使用该功能。如需启用这些功能，客户必须在中央屏幕上访问“设置”选项卡的“辅助驾驶”菜单，启动这些功能（辅助驾驶 ≠ 无人驾驶）。
据了解，辅助转向功能当前还属于测试版。而升级版转向辅助将借助于全新 Tesla Vision 摄像头、传感器和运算能力，可以自行通过更加拥挤和复杂的道路。
语音指令
语音指令在升级后让操作更加清晰、便捷。新增的快捷启动和文字反馈功能，避免了复杂的手动操作，让您能够专注于车辆驾驶。这包含：轻按方向盘控制键即可启动语音命令；文字反馈将显示在仪表盘上，以确认你的语音指令；仪表盘还将显示语音命令提示，方便了解可用的命令语句。
新车装备新硬件
马斯克表示，随着技术的日趋成熟，全部特斯拉车型将搭载必要的硬件，以实现具有容错功能的全自动驾驶。“无论车辆出现任何系统故障，仍能够完成自动安全驾驶。”
就在特斯拉正式宣布推出Autopilot 8.0版本系统后不到一个月，特斯拉官方再次宣布对其在生产车辆全部配备全自动驾驶功能的硬件。据介绍，从10月20日开始，特斯拉所有在工厂生产的特斯拉车型，包括Model3都会配备该硬件。据透露，搭载新硬件的Model S和Model X车型已经开始生产。
相比人工驾驶，新硬件将从根本上提高车辆行驶安全性。该系统将包含8个摄像头，覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达 250 米。此外，车辆配备的12 个超声波传感器完善了视觉系统，探测和传感硬、软物体的距离接近上一代系统的两倍。增强版前置雷达通过冗余波长提供周围更丰富的数据，雷达波可以穿越大雨、雾、灰尘，甚至前方车辆。
目前，搭载了新硬件的特斯拉车型将暂不包括自动紧急制动、碰撞预警、车道保持以及主动巡航控制这些已经在上一代Autopilot硬件开发的功能。
来源：新能源汽车报
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