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前一段时间，特斯拉发布了全新升级的 Autopilot 自动驾驶硬件。此外，从他们的发布会当中还能看出，特斯拉还想要做一个自动驾驶车辆共享平台「Tesla Network」。感兴趣的同学可以参考 GeekCar 之前的一篇文章： 特斯拉的只言片语，藏着一个关于「共享用车」的巨大野心。
关于自动驾驶车辆共享平台「Tesla Network」，Elon Musk 在特斯拉第三季度财报会议上又透露了更多信息。
首先，特斯拉未来将会把共享用车的大部分收入都归于车主。理想情况下，共享用车所带来的收入很有可能会抵消车主们的购车贷款。而关于具体的分成比例，Elon Musk 则没有透露。值得一提的是，Uber 曾在今年 2 月份宣布，公司在美国市场的分成比例为 25%。
其次，与 Uber 不同的是，特斯拉共享用车平台只面向自动驾驶汽车开放。未来车主们只需要在网络上遥控他们的汽车，自动驾驶版本的特斯拉就可以外出接送乘客。
第三，虽然特斯拉不希望车主使用带有自动驾驶功能的特斯拉加入 Uber 和 Lyft 平台，但这不意味着「Tesla Network」将与 Uber 构成直接竞争关系。Elon Musk 强调，「Tesla Network」的推出是为了帮助车主从 Uber 手中夺回属于自己的利益，车主们有权利做出自己的选择。
第四，关于车辆所有权，「Tesla Network」尽管是由特斯拉推出的服务，但车辆所有权依然归于车主。因此，共享用车所带来的大部分收入理应归于车主。
Elon Musk 认为，「Tesla Network」的推出可以进一步提高美国汽车的利用率。当车主们在工作或者休假时，他们的汽车依然还可以继续行驶并且为他们增加收入。
不过可以预见的是，「Tesla Network」绝对不会使 Uber 束手就擒。Uber 的自动驾驶汽车正在匹兹堡进行测试，同时 Uber 旗下的 Otto 自动驾驶卡车也已经完成首次上路。未来，两家公司势必会在自动驾驶汽车和共享用车领域展开更激烈的对抗。
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