丰田又召回了，这次数量达到了将近82万！！！让本月汽车召回的数量一下子冲破了百万。
那么10月份究竟有哪些汽车因为存在安全隐患被国家质检总局召回了呢？
10月光安全气囊就召回875719辆！小编每个月进行汽车召回信息盘点的时候，都觉得安全气囊的盘点简直成了“月经”信息，不同的就是量多和量少的问题，这个月的量终于崩掉了——丰田和吉利一起大规模被坑。
丰田威驰、卡罗拉、花冠EX以及雅力士都因为高田安全气囊可能会致死被召回，共819598辆，此次丰田的召回在全球达到了580万。
有人说高田气囊是“一溅封喉”的诅咒者，也有人说高田这个猪队友将日系车逼到了绝境，因高田安全气囊的车辆已经到了2310万辆，但我以为这不是终点……
马自达和日产简直是难兄难弟！4月份的时候奇骏和日产NV200因为后背门气动撑杆接头可能锈蚀，外筒锈蚀破损，气动撑杆会脱出召回了26万辆车。这个月马自达也因为后车门启动撑杆的问题召回了Mazada5、马自达CX-5和Mazada3共30190辆。
宝骏630也召回了，不过放心，只有1.8L自然吸气发动机的宝骏630被召回啦，和6月份的时候进口路虎发现4、进口揽胜运动系列和新揽胜系列召回原因一样呢。发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，膜片被腐蚀后可能会导致发动机损坏，需要更换凸轮轴盖总成。哈？难道宝骏630会和进口路虎发现用同一个零件商吗？还是巧合？看来零件供应商背后的水很深哪！
9月份全新途胜的7速双离合变速器召回，10月份东风悦达起亚的7速双离合变速器被召回，而且都是因为控制单元TCU程序瑕疵，起步可能延迟，反复踩加速踏板，车辆可能无法加速。7速双离合的召回会停止吗？下个月揭晓答案。
豪车也并非事事周全
别以为召回只和平民车有关，豪车就完美无缺，本月玛莎拉蒂召回进口Quattroporte和Ghibli两款车型，共计40辆，召回原因是车辆的前轮轴承机械强度不够，可能会损坏，在极端条件下可能导致车辆不易控制。
和玛莎拉蒂遥相呼应的是从6月份开始每个月都在召回公告上出现的保时捷改装车。因为制动踏板铰链上的卡簧可能松脱，导致踏板轴可能断裂，驾驶员无法有效制动，存在一定的安全隐患。
这个问题4月份的时候大众途锐和进口保时捷卡宴曾经为此召回过。保时捷不愧是大众集团下的，零件供应商用得都是一家呢！
像菲翔汽车的变速箱控制模块问题，是有消费者在国家质检总局网站投诉菲翔汽车有行驶过程中动力中断的问题，就立刻展开调查。迫于压力之下，菲翔就只能召回来消除故障了。
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