继10月26日，广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊对外公布传祺GS8正式上市后，整个中国汽车市场都在热议“旗舰级豪华大7座SUV”，而这也成为汉兰达、锐界终结“雄霸”中国这一高端细分市场的又一分水岭，呈三足鼎立之势。
而这样的分水岭刚好出现在其接掌广汽乘用车刚刚4个月，有业内人士便指出，GS8上市是他上任之后的第一把火，也是中国自主品牌向高端发力的一把“熊火”。
时隔一周后，这把“火”在继续蔓延！
11月2日，由广汽传祺联合三江源国家公园管理局（简称“三江源管理局”）和世界自然基金会（简称“WWF”），首创社会参与国家公园建设的先河，共同致力于三江源生态保护及生态保护制度创新。
（广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在启动仪式上致辞）
资料显示，三江源地处青藏高原腹地，是长江、黄河、澜沧江三大江河的发源地，被誉为“中华水塔”，是我国和亚洲的重要淡水供给地，并有“高寒生物钟质资源库”之称。它的生态系统、自然景观、生物多样性具有全国乃至全球意义的保护价值。
党的十八届三中全会也将建立国家公园体制列入重点改革项目之一。2015年12月，国务院中央全面深化改革领导小组审通过《中国三江源国家公园体制试点方案》，标志着三江源国家公园正式成为我国首个国家公园体制试点对象。
“世界上再也没有第二个你”，这句话来形容三江源并不过分。
为了保护三江源，广汽传祺是首个作为社会力量参与国家公园建设的企业。广汽传祺首期将提供2台传祺GS8、3台GS5 Super作为三江源国家公园项目用车及巡护用车，为工作人员保驾护航，后续还将为项目建设提供更多必要支持，以实际行动支持环境生态保护。
（广汽传祺、三江源管理局、WWF三方代表正式签署战略合作框架协议）
“履行社会职责对广汽传祺来说是神圣使命！”活动现场，提及可持续发展的重要性，郁俊接受车市红点采访时强调，广汽传祺作为中国品牌之一，尽管创立只有七八年，但年均复合增长率达80%以上，这其实就是我们践行发展理念而形成的。
据郁俊透露，目前广汽传祺实现了优质高速发展构建了绿色、节能、环保的世界级生态工厂和造车体系，未来也将始终遵循“节能、环保、安全、舒适、智能”的生态造车理念，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。
值得关注的是，广汽传祺位于广州番禺的世界级工厂，在建设伊始就打造为资源节约的环保型工厂，而传祺系列车型一直以来坚持使用无毒、无害的绿色材料。有一项指标特别能说明传祺车用材安全环保的特性，那就是其内饰的VOC达到“零排放”标准。广汽传褀的车辆安全性能也尤为令人称道。
“广汽传祺不光注重消费者高质量、低碳环保的产品，更要履行他的社会责任。”郁俊表示，广汽传祺将与三江源管理局和WWF共同努力，助力国家生态文明制度建设，全力支持推进三江源国家公园项目，同时也将与政府和非政府组织携手探索创新生态保护管理体制，联合开展多元化的系列公益保护活动，力求为生态环境保护贡献绵薄之力。
践行社会责任，从来不是一个人可以完成的。
郁俊现场呼吁：“希望更多的企业一起来关注、支持、保护三江源。”
（主礼嘉宾合影留念）
事实上，作为一家负责任的企业，广汽传祺一直在广泛参与公益活动。其发起的羚羊车项目，通过出资向青海省提供两部适合在高原山区行驶的传祺gs5越野车，配备现代化教学设备，改装成流动教学车，为边远山区孩子们提供流动教学服务，并长期在当地开展流动教学服务；它还曾针对昭君故里等文化遗产进行保护，关爱教师等群体等。
应该说，此次参与三江源国家公园建设是广汽传祺积极投身社会公益的又一实践。
据悉，三方以“建立健全社会参与国家公园建设和管理的体制机制”为目标，共同致力于开展和实施国家公园相关的生态保护和环境教育工作。三江源管理局主要作为合作伙伴的协调者和政策的保障者；广汽传祺则利用自身自愿联合开展不同类型的公益保护活动；WWF主要为三江源国家公园建设提供相关技术与经验支持。
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