都说中国汽车在爆发洪荒之力，在刚刚过去的10月，据权威人士估测增长势头会延续9月的火爆状况。这说明中国汽车市场，品牌厂商卖车“卖疯了”，但是另一方面，汽车召回也如火如荼，涉及19个品牌。有评论人士表示，这是历史上少有的召回集中爆发单月。
据悉，全国各地车市都在卯足劲筹备年底的销售，从8月开始，中国汽车爆发出巨大的销量，一直到9月，连续两个月实现了总量接近10个点，SUV40个点的增量。尽管10月的数据还没出，根据现在已经掌握的数据看，十月依然是延续了火爆的 局面。比如，率先公布销售数据的吉利汽车，同比达到94%，环比达到26%，可谓生猛。日系方面， 10月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司终端共销售Honda品牌以及合资公司自主品牌汽车116,005辆，同比增长39.6%，也取得了非常好的成绩。
不过，另一方面来说，汽车由于质量问题引起的召回事件也集中爆发出来！据悉，在10月，国内外涉及召回的品牌达到19个，这在过去的时间中，还很少出现。涉及的19个品牌包括数百万辆，其中不乏丰田、本田、大众、宝马、现代等用户满意度较高的品牌。
丰田依旧是召回大户，原因是高田杀人气囊，此次召回车型包括花冠系列、威驰、卡罗拉、雅力士等共计580万辆，其中日本市场116万辆，国内82万辆，欧洲147万辆。此外，马自达由于后车门存安全隐患，自2017年4月14日起，召回2009年10月12日至2015年12月23日期间生产的部分马自达6睿翼轿车，共计24799辆。北京现代由于双离合双离合变速器控制单元TCU程序存在瑕疵问题，召回98684辆全新途胜，兄弟品牌东风悦达也因为双离合变速器存隐患，召回32617辆KX5汽车。广汽方面，由于支架设计存隐患，广汽菲克召回6.86万辆菲翔。还有，由于车辆的发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足上汽通用发动机存隐患，上汽通用五菱召回5882辆宝骏630；大众由于存漏油起火隐患，在美召回逾28万辆汽车；斯巴鲁 由于喷气泵故障，斯巴鲁美国召回逾10万辆车。
从中可以看出，涉及召回的合资品牌涵盖了市场上的大部分主流品牌。
此外，自主品牌也有很多牵涉其中。
比如长城汽车车辆换挡时或出现卡滞，长城召回部分炫丽AMT；江淮由于碰撞传感器工作异常，安徽江淮召回999辆部分瑞风A60；由于碰撞传感器工作异常，浙江豪情召回56121辆车。
还有让人想不到的是，多款豪华品牌也发生召回。连安全之王的沃尔沃也有召回，由于空调排水管安装不当，沃尔沃召回部分2015年5月26日至2016年9月7日期间生产的进口2017款S90，原因是车辆的空调排水管在装配过程中可能存在安装不当；此外，玛莎拉蒂也由于前轮轴承存隐患，召回17辆进口车Quattroporte （M156）；保时捷由于停车制动器当中的停车缆固定方法存在错误，召回2012年11月01日至2016年02月29日期间生产的部分进口保时捷改装车，其中大陆地区共涉及226辆；宝马由于燃油泵隐患，在北美召回15.4万辆车。
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