在中国豪华品牌市场，宝马一直是一个非常重要的存在，但是对于很多类似小编这样的屌丝来说，想买一辆三厢的宝马轿车还是比较不现实的，毕竟目前宝马最便宜的三厢车宝马3系的最低售价也达到了二十六七万，对于小编来说还是有些高的，最近一段时间，有消息称，宝马1系三厢版轿车将在广州车展亮相，参考宝马3系的价格，1系三厢版的价格应该不会超过20万。
宝马1系两厢版在中国的销量一直不好，其实原因很简单，中国消费者喜欢三厢车、SUV，两厢车一直不怎么受待见，尤其是到了豪华品牌这一品类上，宝马显然意识到了这个问题，去年广州车展曾经看到过的Compact Sedan概念车十分炫酷，至少看上去很协调，并没有那种两厢车拉皮而成的既视感。
如今宝马1系三厢版在历经一年之后，终于要在本月的广州车展首次以量产版本的形式首次亮相，从之前透露出来的官图来看，量产版本的1系三厢版充分延续了Compact Sedan概念车的精髓，整车虽然相比于3系比较小，但是从外观的线条处理方面来看，这款新车的整体造型和3系还是相当有相似感的。
可能有朋友会说，以两厢版1系来参考，三厢版的车内空间会不会变得很小，其实不然，三厢版的长宽高分别为：4456mm、1830mm、1446mm，轴距为2670mm，从轴距来看，这款新车也是一个主流紧凑型轿车的尺寸，所以驾驶或者乘坐起来应该不会有明显的压迫感。
从内饰的图片来看。1系三厢版沿用了宝马家族式的内饰设计风格。除了配备三辐式多功能方向盘及圆形指针式仪表盘外，新车还分别配备了直立的独立多媒体液晶屏，电子挡杆、电子手刹及一键启动等配置在新车上也并没有缺席。
而在动力方面，1系三厢版采用了和全新X1、2系旅行版一样的UKL前驱平台。1系旅行版搭载2.0T四缸汽油发动机和1.5T三缸发动机。1.5T最大功率为136马力，2.0T又分高低功率两个版本，前者最大功率为192马力，后者最大功率为231马力。从工信部燃油消耗标识来看，低功率版车型的100km综合油耗为6.2L，而高功率版车型的100km综合油耗为6.4L。
目前有消息称，这款车有可能以18万作为1.5T版本的起售价，如果这个价格靠谱的话，那么以宝马的品牌影响力以及这款车整体上的表现，我想类似小编等屌丝还是会心动的，当然如果能更低就更好了。
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