日前，南都记者从广东省汽车流通协会了解到，今年第三季度广东省二手车交易呈现反弹势头，但综合1-9月交易量，广东省二手机动车累计交易量为67.6万辆，同比下跌1.2%。东莞、佛山两地依然占据前两位，广州市二手车排名没有变化，交易量却下降了2.4%。未取消“限迁”的珠三角9城市，整体交易量都比去年同期有所降低。
前三季度二手车交易像坐“过山车”
根据广东省汽车流通协会统计，2016年1-9月广东省二手机动车累计交易量为67.6万辆，同比下跌1.2%；二手车交易总金额为372.1亿元，同比上涨1.3%。
作为最主要的交易车型，我省二手乘用车的交易量为48.3万辆，同比下跌0.2%；交易金额302.1亿元，同比上涨0.7%。二手商用车(包括客车及货车)的交易量为14.3万辆，同比下降10.6%。其他车型(包括摩托车、挂车等)交易量为5万辆，同比增长了25%。
从月度交易走势来看，1-9月全省二手交易受政策影响显著，前三季度交易呈“三段式”起伏。第一季度，受“国八条”的鼓舞，交易量有回升的势头；第二季度，各地开始执行《居住证暂行条例》，外地人过户困难，导致交易量受拖累出现下降；7月起随着在非珠三角地区“限迁”的取消及省公安厅交管局实施外地人购车便利举措等影响，第三季度交易量开始上升，呈“触底反弹”趋势。
车龄明显缩短
在第三季度的交易中，全省近55%的二手车交易价格在5万元以上，使用年限在6年以内的二手车占全省总交易量的50%以上。可见，广东省二手车的整体品质在不断提升。南都记者在龙溪大道看到，一家豪华二手车5S店的展厅内，奔驰、宝马等豪华品牌车型车龄基本上都在三年内，有的上牌时间只有几个月。主营豪华车的千里发名车 汇 销售经理胡慧梅告诉南都记者，近年二手车商在收购豪华车时，都比较注重上牌时间。因此，两年内的准新车占据80%以上。南都记者了解到，有少数大型二手车经销商，由于与各豪华品牌4S店有合作关系，他们的库存车辆中，不乏只有2-3个月车龄，甚至尚未上牌的二手车。深圳澳康达名车广场一名销售人员也表示，今年以来，越是购买豪华车的消费者，会越注重“车龄”。
从各主要区域的交易情况来看，东莞、佛山、深圳、广州、中山依然为全省交易量前5强。东莞市依然名列首位，第二名的是佛山市，深圳市、广州市仍然分别位居三四位。
在未取消“限迁”的珠三角9城市，其交易总量比去年同期相比下降2.0%。九市中，只有中山与江门两市的交易量略有提升，其它城市交易量全部下跌。“比起往年，今年前三季度的二手车市场，受政策影响更加明显，因此，出现了阶段性的起伏变化，也在情理之中。”广东省汽车流通协会会长严斐指出。她透露，从交易数据可以看出，取消限迁的区域已初见成效。目前，协会依然在向相关政府部门提出建议，争取珠三角九市早日实现互迁。
作者：梁罗喆
编辑：王覃璐
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