【编者按】2016年广州车展11月18日正式拉开序幕，本次车展共展出车辆1130台，概念车19台，全球首发车56台，其中跨国公司首发车7台。新能源汽车总计146台，其中国内企业展车49台，国外企业展车97台。搜狐汽车将第一时间为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰访谈实录。
吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰
搜狐汽车：各位搜狐汽车的网友大家好，这里是第十四届中国（广州）国际汽车展览会的直播现场，这一时段请来的嘉宾是吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰先生，请您跟各位网友打声招呼。
林杰：各位搜狐汽车的网友大家中午好。
搜狐汽车：近期吉利销量增速很快，10月销量接近10万，一举超越了长安福特、北京现代及长城汽车，位居国内乘用车厂商第七，您如何看待吉利的表现？取得这样的成绩得益于哪些方面的提升？
林杰：今年对吉利汽车来讲是精品车战略发展的关键之年，也是吉利汽车SUV战略元年，通过3.0产品的推出以及进一步充实SUV产品，使得产品结构更趋合理。吉利汽车也稳固轿车市场领导地位，例如帝豪产品是中国自主品牌唯一能够进入到乘用车前十的产品。博越、帝豪GS等新产品的推出后，可以迅速的达到1万多台的销量。轿车的稳固和SUV的增长，从而使吉利汽车销量上有了较高的增长。
搜狐汽车：今年吉利的目标是70万辆，目前完成率很高，而且吉利两次上调了销售目标。请问上调销量目标的背后有哪些考虑？去年制定计划时预计到今年的走势吗？
林杰：2016年汽车行业的预期是偏低，实际上发展的情况，比大家的预期要好得多。随着3.0产品的推出，吉利汽车获得了比较大的增长，超越了之前的预期，因此进行了两次销售目标的调整。吉利汽车的销量是比较稳健，我们并未提出非常高的销量目标，而是实现后再逐渐的提升。
搜狐汽车：自主品牌的整体情况还是令人乐观的，但业界普遍对过分依赖SUV表示担忧。甚至有人预言随着合资品牌SUV的发力，自主SUV将重蹈轿车的覆辙。对此，您怎样看？
林杰：SUV是比较好的市场，中国自主品牌进入SUV是十分正确的路径，从短期来讲，竞争没有轿车激烈，通过SUV做强壮大了中国自主品牌的实力，从长远发展来讲，有利于今后的壮大。
搜狐汽车：过去吉利的情况与自主车企正相反，主要是依靠轿车，但近年来吉利在SUV板块正不断发力，目前有3款SUV产品月销量过万，请问吉利能够迅速补强SUV板块的秘诀在哪里？
林杰：一是产品，吉利汽车实施3.0精品战略后，我们的定位并不是低价，而是突出高颜值、高性能。3.0的理念是造每个人的精品车，内涵是时尚、动感、精致，我们围绕造精品车的理念去做。目前对标是合资品牌，而不是同级，而是越级产品。我们通过吉利汽车3.0产品的推出，这是吉利战略实施的关键，而不是要在自主品牌中抢蛋糕，而是通过自身向上，获得更大市场和消费人群。
搜狐汽车：吉利进入3.0后，现在已经在轿车和SUV板块都具备了相当的优势，吉利对于下一步的发展是如何考虑的？如何保持竞争力的持续与稳定？
林杰：吉利要向上发展，将3.0的产品做精做好做实。2016年是吉利汽车3.0产品发力之年，也是启动之年，博瑞推出之后，包括广州车展3.0四款产品集体亮相。吉利所有3.0的产品，处于需求大于供给，产能满足不了用户订单的需求，在此背景之下，2017年要将供应做好。今年播下种子，明年要发芽，因此要将好的服务和口碑做好，让购买吉利产品的用户，感受到全新产品的魅力，通过他们将口碑传递出去，这是非常重要的一点。
2016年吉利的增长速度非常快，例如10月份的数据，单月实现了9.6万辆，同比去年增长了94%。从这个月来看，超过10万辆的销量应该是没有悬念的，对于渠道而言，存在巨大的挑战。整体营销团队要戒骄戒躁，我们的服务是否与3.0产品匹配，核心内容是将营销和管理服务提升到3.0标准。
搜狐汽车：业界普遍认为，当前这么多自主汽车品牌，未来会淘汰大多数，只有保持领先才能生存。您对未来自主品牌的发展是怎样理解的？吉利目前从销量上已经是领先者，您觉得要成为最终的领先者路还有多远？
林杰：格局决定了布局，布局决定了结局。吉利以进军全球前十强作为我们的目标，我们以国际企业对标。同时这些目标的实现，需要技术实力的提升，研发体系、制造体系的支撑。吉利具有很大的优势，吉利集团收购了沃尔沃豪华品牌，沃尔沃安全性、无人驾驶、智能驾驶等方面都具备先进的技术，我们与沃尔沃在欧洲建立了联合的研发中心，开发了全新一代CMA架构。吉利储备了先进的技术平台，对我们今后的发展打下了基础。
未来到底会怎么样，市场是不同情弱者和不相信眼泪的，唯有产品更好，销量更好才是胜者，最终是由市场说了算。
搜狐汽车：前段时间，日本车企间展开了一系列合作，像是丰田与马自达、丰田与铃木等，目前自主品牌之间似乎更像是“壁垒森严”，您是如何看待自主品牌的竞争与合作？
林杰：未来中国品牌之间也会进行合作，到了一定的时间，都会出现。共享和技术的合作是很好的，我希望中国品牌集体向上，只是一家企业的突围，面临的压力是巨大的。
搜狐汽车：自主品牌向上提升是个老命题，不少自主车企都尝试过但效果不佳，吉利通过博越、博瑞、帝豪GL等产品已经做出了一些成绩，请您谈一谈品牌提升的经验，以及未来吉利会如何继续做好品牌。
林杰：品牌方面吉利遵循要实事求是，吉利品牌是建立在优秀产品基础之上，打造品牌的时候，产品先行，我们将产品比喻为吉利的腰。打造产品的时候要树立一种心态，市场用户为先，用户需要什么，市场需要什么，我们就生产什么，开发什么。同时吉利在营销过程中，要与客户互动。博越推出了体验营，首席体验官、试乘试驾等活动，都是与用户互动展开的。吉利的品牌要以产品为基石，然后进行打造。2017年吉利汽车会将全面技术的领先性，研发、制造等方面加大宣传，让更多的消费者了解，一款优秀的产品，背后的原因是什么。品牌打造后，还是要根据中国国情走自己的路。
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