【编者按】2016年广州车展11月18日正式拉开序幕，本次车展共展出车辆1130台，概念车19台，全球首发车56台，其中跨国公司首发车7台。新能源汽车总计146台，其中国内企业展车49台，国外企业展车97台。搜狐汽车将第一时间为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为北京现代副总经理、销售本部副部长吴周涛访谈实录。
搜狐汽车：本次车展北京现代展台将有哪些精彩和看点？
吴周涛：北京现代最大的看点是推出的全新悦动，这是为中国新生家庭打造的一款车，定位是家用轿车，从家庭用户关心的几个方面入手，非常的有特色。
第一，外观。在大家非常关注外观设计方面，全新悦动采用了“Modern Simplicity”现代简约的设计理念，显得非常大气和硬朗。
第二，安全。全新悦动不仅配备了VSM、ESC、HAC、TPMS、ESS等等多项先进的配置，还适用了超高张力钢板，配备了加强版侧气囊，刹车距离达到了同级竞品最短的43.4米，在安全方面非常周全。
第三，舒适。这款车在舒适性方面有很多优势。首先是空间，无论是头部还是腿部的空间，都做了最大化利用率的设计，满足消费者对大空间的需求。另外很多舒适愉悦配置，包括Carplay和Carlife智能手机互联系统、后备箱智能开启、前排座椅加热、后排空调出风口等等，都在这款车上有所体现。
第四，可靠性。全新悦动是在悦动的基础上开发的全新车型。目前悦动销量已经超过了130万辆，无论是口碑、品质都得到了市场的认可。全新悦动采用了伽马1.6L D-CVVT发动机，匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，百公里最低油耗5.3L，比悦动在操控性、耐久性和节能性上更加优秀，可靠性更高。
搜狐汽车：中级车市场一直是北京现代的主战场，全新一代悦动的推出对北京现代的中级车有何战略意义？它与领动在定位上如何区隔？
吴周涛：北京现代在中级车市场上保持了多年的领先，从伊兰特到现在的领动，我们在这一市场做得非常出色，也是北京现代优势的市场。我们希望全新悦动上市后，能继续巩固我们在中级车市场的优势。未来在中级车市场主要有两款车型，一是领动，这是满足年轻消费者在个性外观、优越性能和科技配置方面的需求。二是全新悦动，主要面向2-4线城市新生家庭，满足他们对实用性、舒适性和经济性等方面的需求。
搜狐汽车：今年SUV市场特火热，北京现代SUV家族连续多月位居合资SUV销量第一的位置，其中全新途胜9月份销量还突破了2万台，请介绍北京现代SUV车型的市场表现？
吴周涛：北京现代SUV家族1-10万累计销量达到30万，预计到年底可以做到40万辆，与去年同期相比有40%的增速。合资企业中SUV做到第一位置，目前SUV有四款产品，未来的SUV时代，北京现代会有更多的SUV。
搜狐汽车：北京现代在今年无论是销量还是品牌都有新的突破，整体表现稳健，保持了行业第四的排名，北京现代对于明年有什么样的规划？
吴周涛：2016年是北京现代发力后百万时代的新起点。在2016年中，北京现代完成了从年产销百万辆到后百万量的转型，基于新的起点，我们对未来也有了更多的思考。2017年是北京现代合资公司成立的第15年，主要从三个方面提升北京现代市场的竞争力。
第一，继续做好品牌的年轻化和品牌向上的概念。
第二，新的产品战略替换原有的战略，有更多新的产品，2017年总共10款车，覆盖全市场。
第三，做好客户的服务，未来将有1000万的客户，针对1000万的客户如何做好服务，这是我们需要考虑的问题。未来依据互联网技术手段，通过互联网服务的方式，提升客户服务的质量。
搜狐汽车：近年北京现代在品质、服务等方面的排名有了非常明显的提升。在J.D.Power亚太公司公布的2016年新车质量研究IQS中，北京现代夺得主流车企第二，同时在中国汽车行业用户满意度CACSI测评中也获得了多项第一。请问北京现代在产品、提升客户服务水平及品牌力建设方面有何独到之处？
吴周涛：近年来，北京现代在新车质量、用户满意度、售后服务满意度等权威调查报告中，均以三甲的成绩稳居合资企业前列，通过在产品布局、服务体系、品牌力建设，致力于产品与服务的全面提升。
以消费需求为根基，实现产品力精细化越级布局：产品方面，面对市场新变化和后百万辆的新挑战，北京现代全面加速了以新品导向战略为核心的精细化产品布局，以消费需求为根基，推出满足消费者实际用车需求的新产品。通过在造型设计、产品智能化、安全性能等领域的全面提升，为消费者带来更加极致的智能体验。
完善服务体系打造北京现代品牌价值：服务方面，面对已经突破800万大关的广大用户基础，北京现代构建起完善的Blue Members体系，从产品、网络、传播和服务等多方面让用户体验到北京现代旗下产品所传递出的独特价值。此外，依托O2O新模式，北京现代也将为用户打造从线上到线下的完整车辆养护与维修解决方案，通过新模式的运用，提升用户体验度，构建完善的服务体系。
品牌力建设提升品牌高度与内涵：品牌力建设方面，北京现代在销量和市场占有率不断提升的背景下持续提升。同时在体育以及文化市场等领域，持续推进品牌提升战略，从“创新、技术、活力”三个层面，全面提升北京现代品牌内涵和高度。
搜狐汽车：最近自主品牌发展迅猛，有舆论认为自主品牌将威胁到北京现代的市场地位，对于这种说法您有何看法？
吴周涛：近一两年自主品牌开始展现出旺盛的生命力，越来越多的自主品牌和车型正在获得市场认可，这些车型无论是外观设计还是制造工艺方面，都已全面超越上一代产品，这是值得肯定和骄傲的改变。
现代汽车是全球性汽车品牌，产品在全世界范围获得广泛认可，依托强大的产品和技术支撑，北京现代在产品和品牌等方面的定位和实力高于自主品牌。无论是在全球还是在中国市场，竞争对手一直是大众和丰田汽车。与自主品牌之间的差距是短期的销量数据无法体现的。
强大的全球影响力：现代汽车在全世界范围获得广泛尊重和认可，早在二十世纪70年代年便出口美国，进军海外市场，并且在多个国家和地区设立生产、研发基地，年产销突破800万辆，全球累计销量突破1亿辆。
优秀的产品可靠性：凭借雄厚的体系能力，现代汽车有着优秀的产品可靠性。在J.D.Power公布的VDS（耐久质量调查）和IQS（新车质量调查）中，持续稳居第一阵营。产品品质和可靠性广受认可。
领先的技术水平：现阶段，在T动力、DCT双离合变速器等产品核心技术方面，现代汽车实力不弱于德系与日系品牌，并且在稳定性和综合实力方面保持领先。在新能源领域，现代汽车具备深厚技术储备，拥有包括混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池等最丰富、最全面的技术与产品布局。对于更前沿的智能科技，现代汽车在自动驾驶等方面有着领先的研发成果，致力于创造一种能够解放所有人的移动出行方式。
目前，自主品牌的迅猛发展主要依赖中低端SUV产品，在轿车领域仍存在明显不足和较大的成长空间。未来北京现代会持续关注自主品牌的发展，为中国市场带来更受消费者喜爱的产品。
搜狐汽车：因为时间的关系，本期访谈到此结束，非常感谢吴总接受我们的采访，如果各位网友想了解详细的情况，可以到广州车展的现场进一步的了解。
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