东南汽车与宾法的战略合作重新焕发生机，从东南DX7的月销量持续轻松破万，再到东南DX3公布价格后订单累计破万，东南三菱可谓意气风发，大叔在7月份对东南三菱DX7、本田CR-V、广汽传祺GS4和逍客进行过对比试驾，至今还对东南三菱DX7的科技配置和驾控品牌印象深刻。
11月18日，在第十四届广州（国际）汽车展览会上，东南汽车以“跃见精彩”为主题将DX3、DX7领衔的全明星阵容带到了现场，意大利宾尼法利纳设计总监亲自为东南三菱站台，东南（福建）汽车工业有限公司代理总经理曾鑫城先生全面展现了产品3.0战略下的成果、原因和未来期望。
东南DX3的高颜值得益于宾尼法利纳的设计，当天其设计总监MR.Filippini先生亲临东南汽车展台解读DX3的设计理念，其中较高的原创元素为DX3极大的加分，作为小型SUV的东南DX3长宽高分别为4354/1840/1670mm，2610mm的轴距为后排争取了不错的空间，后排座椅靠背支持4/6比例放倒也十分实用。
内饰方面东南三菱DX3的配置相当丰富，全系标配有电动外后视镜调节、真皮多功能方向盘、自动大灯、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、AWS事故警示系统、胎压监测、倒车雷达以及自动雨刷。更为难得是内饰的质感对比目前大部分国产车型有较大的优势，并没有因为较低的起步售价降低内饰标准。
1.5L和1.5T两款发动机最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。悬架方面，新车采用前麦弗逊，后多连杆式的前后独立悬架组合。
东南DX3作为一款全新车型，想要从销量更大的江淮瑞风S3、哈佛H2、长安CS35等车型份额显然艰难重重，从目前公布6.79-10.99万元的售价来看，已积累了1万台的订单似乎预示着未来的大卖，东南三菱在2016年重点扩大渠道覆盖率与网点服务形象后，使得东南汽车整体体系力获得全面提升，更为广大车友提供更优质的服务。
和宾法的战略合作后成功打造出的DX家车型实属不易。除了与宾法合作，东南汽车已全面开启产品3.0战略，整合全球优质资源，将多项核心零件和系统进行了整合，一方面提升了产品力另一方面也降低了生产成本，消费者在时终端也获得了较实惠的价格。正如本次车展主题“跃见精彩”，东南汽车以更具活力、极具创新的姿态，全面呈现了自主研发实力和创新成果，展示了东南汽车向一流汽车高速迈进的强大信心。
)
