[搜狐汽车2016广州车展]2016年的广州车展正在如火如荼的进行当中，既有亮瞎人眼的豪华新车，自然也有颇具争议的“中国专供”车型。那么就让我们来一起看一看，到底有哪些车型是广大人民群众认为争议比较大的，又有哪些是处在舆论的风口浪尖上的呢？
全新宝马1系三厢版运动轿车刚刚在今年的广州车展上正式发布了，新车将专供中国市场销售。采用与全新X1、2系旅行车相同的UKL前驱平台打造。在动力系统上，新车搭载了1.5T三缸以及不同功率调校的2.0T四缸发动机，对应118i、120i/125i车型，同时匹配8速自动变速器。
对于广大宝马迷来说，这也能叫宝马？不光标志性的大鸡腿没有了（宝马传统的电子档杆，其造型类似于一根鸡腿），就连宝马一直被人称道的前置后驱的驱动布局也没有了！现在的UKL前驱平台，就是一个彻头彻尾的家用买菜车底子了。
当然，别着急，坏消息还不止这一个：全新1系特供版不光是底盘前驱了，就连汽缸数都被砍啦。以前一提到宝马，入门就是直列四缸发动机，不能再低了，对么？而现在自从今年四月份UKL平台的第一台车，全新X1上市以来，四缸就不是下限了，现在下限竟然已经变成了1.5升直列三缸引擎。虽然现在的三缸引擎在动力方面已经跟2.0升的四缸引擎差不多了，但三缸毕竟是三缸，少了一个气缸的平衡，其震动和平顺度是加多少根平衡轴都挽救不回来的。
编辑点评：
虽然这次全新一系三厢版的争议非常大， 但人家宝马不在乎啊，能赚钱，就行。反正你们要的就是车头的那个标，对么？什么前驱，三缸，UKL，跟我有毛关系？便宜，有面子，就行！
沃尔沃S90L：我国产，我加长
对于沃尔沃的粉丝来说，这届广州车展无疑是最值得你们关注的一次，因为，你们家的旗舰轿车，在经历了十年没改款的窘迫之后，终于在今年扬眉吐气的发布了全新的S90。哦，不，应该是S90L，也就是中国专供的S90加长版。
未来S90L的两个版本，T5和T4（动力系统不一样）将在沃尔沃大庆工厂进行投产，其中T5版本预计将在2016年12月15日上市，T4版本将在2017年上半年正式上市。新车在保持进口版S90设计的基础上，轴距加长120mm，达到了3061mm。
为啥加长了十二厘米？因为我们中国人就喜欢大车啊，你不加长，你就没出路啊。S90L在延续标轴版科技、典雅的设计同时，轴距加长至3061mm，消除了与国产对手的差距（这才是最重要的）。而且还引入了全景天窗、豪华后排中央扶手等配置。T4和T5动力均来自2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为140kW和187kW，最大扭矩分别为300Nm和350Nm，二者均搭配8速自动变速器。
编辑点评：
对于沃尔沃来说，是时候引入一台家族旗舰轿车来提升整体品牌高度了。XC90的入市价格太高并且由于是一台四缸车所以饱受批评。那么S90在这方面的压力将会小得多，因为同级别宝马五系和奔驰E级，也都是四缸机，所以S90大可以放心的使用这台看家的四缸2.0T发动机。再配合上专供中国市场的加长版车身，相信S90L定能有一番大作为。
东风本田第十代思域在上市之初就凭借着漂亮的外形设计和在华的首款增压发动机，赢得了消费者的广泛关注。而作为本田“地球梦”系列中排量更低的1.0T三缸发动机也将匹配在新思域上。思域在国内的市场表现可以用火爆来形容，甚至有的地区需要加价提车，相信这款1.0T车型也会吸引不少的观众。
外观方面，新车相比在售的1.5T车型变化不大，只是尾部采用了180 TURBO全新尾部标识，其他方面均保持现款激进新潮的设计风格。并且取消了前雾灯装置，外后视镜采用熏黑处理、轮毂样式也变为普通的双五幅设计。此外，在尾箱盖上新车将采用180 TURBO的全新尾部标识。
对于引擎，本田出品自然是不用大家担心了。思域1.0T的新车搭载了本田研发的全新1.0T三缸发动机，最大功率95Kw，峰值扭矩200牛·米。传动方面，预计新车将搭载6速手动变速箱或CVT变速箱。
编辑点评：
作为扩展产品线的重要棋子，思域1.0T肩上的担子很重。虽然现在1.5T的车型在某些地区依然需要加价提车，但本田显然不能满足于此。三缸发动机虽然用在宝马身上大家都觉得非常坑人，但本田的定位自然不能跟宝马相提并论，于是使用三缸引擎也就无可厚非了。我们期待1.0T的思域能够在销量上再续本田曾经的辉煌。
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