“2020年，长安新能源汽车累计销量要达到60万辆。”长安新能源汽车有限公司总经理任勇表示，长安已经明确规划了未来五年的新能源汽车产品和销量计划，2020年达标妥妥的。
这其实是长安汽车宏伟的新能源汽车规划——6543的一个组成部分。
至2025年，长安汽车将分三个阶段，向市场推出24款全新新能源产品。其中，纯电动产品13款，插电式混合动力产品11款。到2020年，长安新能源汽车累计销量达到60万辆，到2025年，累计销量突破400万辆，实现长安新能源“6543”的市场目标：
抛出这个规划前，长安汽车悄悄地占据了个榜首。在11月17日工信部公示的第291批申请《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品目录中，长安汽车系入围的新能源乘用车居前。
紧接着，11月18日，长安汽车就带着三款新能源车型亮相广州车展——全球首次搭载48V混动技术的量产车型新逸动蓝动版，细分市场最长续航里程高品质纯电动车新奔奔EV，纯电动车新逸动EV。其中新逸动蓝动版 售价8.69万元至9.09万元，新奔奔EV售价 15.48万元至17.18万元，新逸动EV 售价23.49万元至24.99万元。
在逸动蓝动版上，长安汽车砸了不少钱。据介绍，研发就花了30个月，投入近亿元，才在新逸动平台上开发研制出逸动蓝动版车型。由于搭载了48V系统，逸动蓝动版车型可以加速助力、制动能量回收、智能启停。用长安汽车的话，就是节能性、动力性、舒适性三大升级。其中，在Blue Core传统动力系统上搭载48V系统，油耗降低15%。分解来看，智能启停节约5%，能量回收节约4%，加速助力节约5%，能量管理节约1%。
节能，不能跑得慢。据介绍，逸动蓝动版低速段动力可提升15%-25%。发动机最大输出功率92kW，最大扭矩160 N?m；48V电机最大功率11.5kW，48V电机最大扭矩50N?m。48V能量回收加速辅助系统可自动介入提供助力，低速段动力可提升15%-25%。
至于新奔奔EV，希望摇身变成微型电动车中的豪，全面改变新奔奔的精品小车定位。它的三大特点引人关注。一是，续航里程长。长安新奔奔EV综合工况续航210公里，是同级别唯一超200km续航的车型，在微型电动车中拥有最长续航里程。其二，跑得快。长安新奔奔EV最大功率55kw，最大扭矩170nm，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1s，动力媲美1.6L排量燃油车，是微型电动车中跑得最快的车型。其三，充电快。30分钟快充设计，领先同级。至于配置上，新奔奔EV也豪了一把——1.43平米全景天窗、大尺寸高精度中控显示屏、手机远程遥控、百度Carlife手机映射、高级车中的旋钮换挡等豪华配置都有。
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