自诞生以来，蔚来汽车就代表着颠覆，IT行业对传统行业的颠覆，新能源汽车对传统燃油汽车的颠覆。今天晚上，蔚来汽车又上演了一次颠覆——发布会全球直播对传统“一块巨幕+一个主讲人”的发布会形式的颠覆。
11月21日北京时间20:00，伦敦时间12:00，在一场双城连线的全球直播发布会中，蔚来汽车创始人、董事长李斌和联合创始人李想“二李”为全球观众揭开了蔚来汽车的英文名和全新logo，并发布了蔚来汽车首款电动超跑EP9。据悉，这款超跑第一批全球仅6辆，每辆造价120万美元（仅仅是材料），约合人民币827万元。
EP9：纽北圈速最快电动汽车
成立于2014年的蔚来汽车终于在两年后迎来了首款产品——EP9。这款车定位于电动车高性能超跑，搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率为1360马力。据官方数据显示，其百公里加速在3秒以内，而从0到200公里加速也仅需7.1秒。“我们EP9零到两百公里的加速时间远远优于特斯拉Model S P100D 10秒以上的数据。”在发布会现场，李斌自信地表示，“9是我们整个序号中性能最高的一个代号。”
在发布会直播中，蔚来汽车播放了一段EP9挑战德国纽博格林北环（简称“纽北”）赛道的现场视频。视频显示，在10月12日纽北的测试中，EP9创造了7分05秒的最快电动汽车圈速 ，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。
通过全球直播的发布会可以看到，李斌在这款EP9的旁边，常常用看孩子的眼光看着这款车，时不时还蹲下身子、弯下腰为全球的观众介绍他的“心头好”，毕竟这款车注入了蔚来汽车全球两千多人团队的心血，从研发到亮相只用了18个月的时间。从直播视频中可以看出，这款车前脸采用了X的造型，大灯的设计非常简洁。值得一提的是，为了减轻车身的重量，EP9大量采用了碳纤维的技术，其中前脸下部的地板就是一整块碳纤维，这是全世界车上面用的碳纤维最大的零部件，同时这款车的刹车盘也是全世界最大的一块刹车盘。车的尾翼可以自动升降自动调整角度，以符合空气动力学。此外，EP9使用的为弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程可达427公里。
根据李斌的介绍，这款车是高性能+体验式的结合体。如果坐在驾驶位上，可以亲自操控赛车式的方形方向盘和中控系统，还有火力全开的3G模式。而如果是坐在副驾位上的乘客，其心跳、脉搏都会被记录下来，还有四个摄像头纪录乘客在车内的表现，最后形成一个数字体验包，发送给乘客。
“我们希望这款车，包括这第一批的六辆车，就像一个俱乐部一样为我们蔚来汽车的用户带来最佳的体验。”李斌表示。
蔚来：从赛道到公路再到家庭
除了首款电动超跑，本次发布会上，蔚来汽车的英文名及品牌logo也首次亮相。
“蔚来”的英文释义为Blue sky coming，英文名为“NIO”，意思是a new day。品牌logo如下图所示：
还是这样比较好看：
据蔚来汽车设计总监介绍，这个logo分为上下两部分，上部分表示天空，代表着未来，下部分则表示地平线以下的道路，代表着方向。整个品牌logo的含义其实就是“蔚来”的英文释义——朝着蔚蓝天空的目标一步步前进。
在众多新兴的互联网造车企业和新能源造车企业中，蔚来汽车是较少“招黑”的企业，甚至被誉为“最靠谱”的新创企业，这与蔚来汽车靠谱并且可见的发展路线有着密不可分的关系。蔚来汽车联合创始人李想说过，蔚来汽车的发展路线就是：赛道→公路→家庭。而如今，蔚来已经在赛道上有了不凡的成绩。
去年6月，由NEXTEV蔚来汽车大力支持的NEXTEV蔚来汽车TCR车队的车手小皮奎特获得Formula E历史上首个年度车手总冠军，这也是中国车队迄今为止在国际顶级汽车赛事中取得的最好成绩。蔚来汽车由此一炮而红，甚至一定程度上令“互联网造车企业雷声大雨点小”这种质疑得到了极大的改观。
不过赛道只是蔚来汽车征服的第一个战场，李斌透过镜头告诉全球观众：蔚来汽车计划明年在中国推出第一款量产车！
目前，蔚来汽车已先后在美国圣何塞、德国慕尼黑、英国伦敦和中国上海、北京、香港、南京、合肥等12地设立了研发、设计、生产和商务机构，全球雇员达2000余人，来自近40个国家和地区。
写在后面：最后，小主希望用一句发布会直播中一位地区负责人所说的话作为结尾：我们不是造车，而是造一个看起来像汽车的机器人。站在这个时间节点，作为一个对科技和未来充满希望的普通人，十分赞同这句话，不仅仅是对蔚来汽车，也是对所有的汽车企业和科技公司们。
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