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奖杯拿到手发麻,观致究竟在筹划什么大招?

  观致3轿车与观致3五门版皆获得了2013年欧洲E-NCAP新车安全评鉴协会最高五星评级。”

  观致3轿车获得C-NACP五星+评级,并拿得历史最高分60.5分,打破了C-NCAP已测试车型的最高分记录。”

  观致3五门版于德国诶森红点设计博物馆摘得红点设计大奖——荣誉奖”

  

  观致3都市SUV 1.6T荣获了德国iF工业设计奖2015交通工具类别下的产品设计奖,成为第一家摘得iF设计大奖的中国汽车品牌。”

  观致2 SUV插电式混合动力概念车荣获2016年红点设计大奖——设计概念奖。”

  观致5 SUV Q·LECTRIQ纯电动概念车获德国2016年度汽车品牌大赛概念车组 ‘设计金奖’

  就是这样一家成立于2007年,2013年第一款量产车型正式上市的车企,却在近五年内拿到了几乎所有国产汽车品牌能获得与从未获得的诸多国际大奖。然而,就是这样一个在国际舞台上屡获殊荣的品牌,在成立了这么多年,经历了诸多起伏,走在一条前无来者的发展之路上。

  正如一句老话说的好,日久见人心。一直强调技术、看重技术的观致终于在销量上初见起色。也许是经历了高层的人事变动,也许是观致官宣的一波均价1.5万元的官降,也许是很多重视技术内涵的年轻人看到了观致的差异化优势……不论如何,观致根据终端市场做出的一系列调整,让这家自主品牌的产品销量有了幅度可观的增长。由此,观致也对中国消费市场有了越来越成熟的了解,对之后的产品布阵也有了日益清晰的规划。

  在今年的广州车展上就可见观致全新的发展策略,在观致展台上,除了旗下产品悉数亮相外,还带来了一部全新的跨界三厢车观致3 GT;一台加装了QamFree发动机的试装车以及一部纯电概念车作为本次车展的重头戏。

  那么问题来了,究竟QamFree是什么?

  QamFree是CamFree的“Facelift”版,其字面意思是“免凸轮轴”技术,Q所代替的C,主要观致打造自家术语的一种表现方式。这个技术的创新之处在于,通过气动、液压和电动执行机构(Pneumatic-Hydraulic-Electric-Actuator,简称PHEA)来实现每一个气门的独立控制,从而替代传统凸轮轴气门控制系统,让发动机开发更为自由灵活。这一技术相比传统发动机,会提供更强劲的动力、更低的油耗以及更小的装载体积,简而言之就是在传统内燃机领域找到了一条节能减排的新思路。该技术在近日还被著名的美国科技期刊《大众科学》(《Popluar Science》)评为2016年汽车领域十大最具突破性的技术革新之一。

  

  而这样做的好处也显而易见,目前观致品牌着重使用的便是最大马力在156匹的1.6升涡轮增发动机,也是目前轿车以及小型SUV的主流动力配置,而在同样排量(1.6升)的发动机,QamFree技术还可以提升15%左右的燃油经济性,这对于同级别竞品来说可是有着极高杀伤力的,年初观致旗下所有产品1.5万元均价的官降行为已经让它有了超越合资车型的超高性价比,如果未来几年能够在燃油效率以及动力输出上再作点文章,再辅以一个具备竞争力的价格,想必观致未来井喷式的增长也是可以预见的。

  

  当然,除了高精尖的技术外,观致还带来了一部全新的战略型车型——观致3 GT,作为全新细分市场——三厢跨界车的试水之作,我只想说,观致直面风险的勇气可嘉。

  虽然从整体数据来看,观致销量并不突出。但这就像孩子考试,咱不能总瞅着别人家的学霸,咱得看自己是进步了还是退步了,这也是如今最客观合理的育儿方式,同理,对待一个新生汽车品牌,也需要客观地看销售基数。观致相比去年,2016年的销量大涨了70%,这就说明其营销团队在中国消费市场中的摸索已见成效。就像观致的首席运营官刘良的话,“观致是走了弯路,但这并不是错路!既然观致已经爬上这座山,并且已经获得了成就感,我们就得继续向上攀。难肯定很难,那就想办法降低难度。”比如在推进销售渠道,减轻终端销售压力的策略之外,观致汽车也推出了更契合消费需求的“两栖战略”。

  而这款观致3 GT也是观致全新的“两栖战略”中的重要一步。在观致的领导班子重新换血之后,“两栖战略”也随之而生。那么这个“两栖战略”具体指什么呢?一步发展传统车型,另一步同时发展新技术包括咱前面讲到的QamFree技术以及新能源技术,而观致新能源试车场也已经在使用中。

  

  落地到产品,观致 3 Q·LECTRIQ纯电概念车便是它足以自傲的成果:

  1. 350公里续航里程

  2. 0-100公里/小时 加速时间仅为7秒

  3. 最高时速为180公里

  4. 一小时实现80%快速充电

  此前,新能源车型已经在国内有了良好的推广与普及。但就目前来看,新能源车型的两极化还较为严重,在中间级别的纯电车型目前尚有很大的市场空间。而观致作为一个拥有不错造口碑的品牌,如果能够真正做出一台保质保量的新能源车出来,其对市场的冲击也将令人期待。根据广州车展上带来的消息,在2017年,观致便将启动Q·LECTRIQ纯电动车的量产计划。

  目前来看,加上明年即将推出的Q·LECTRIQ纯电车型,观致的产品线已经完全捋顺了,在未来不久QamFree发动机技术逐渐搭载到旗下所有产品之后,或许我们真能看到一个品牌影响力与销量同时迅速攀升的不同以往的观致

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20161122/n473828078.shtml report 10230 “观致3轿车与观致3五门版皆获得了2013年欧洲E-NCAP新车安全评鉴协会最高五星评级。”“观致3轿车获得C-NACP五星+评级,并拿得历史最高分60.5分,

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