【车無秘出品】自2017年1月1日起，国5排放标准将在全国范围全面实行。随着国5排放标准的全面实行，93#、97#将会被92#、95#全面替代，93#、97#号汽油将载入史册。并且根据最新排放标准方案，针对于北京地区来说，在北京发布空气重污染橙色及红色预警时，国1国2排放标准轻型汽油车全市禁行。同时，北京国1国2排放标准轻型汽油车五环路(不含)以内道路工作日限行，违者给予罚款100元、每4小时计罚一次，限行政策将于2017年2月15日起实施。相关报道：一言不合就得被限行 各种排放标准差别有多大？
这对于国1国2的车来说无疑是个噩梦，但也因此牵出了很多问题，例如；黄标和绿标的问题？验车问题怎么解决？国1国2的二手车怎么办？以及对于目前的国1国2车主来说，检测场的黑幕怎么破？看完以下内容，应该会对您有所帮助。
北京多家机动车检测站，遍布被称为车虫的验车非法中介，甚至有检测人员公开提供收费包过的尾气检测服务（别说你没有遇见过）。
在一些机动车检测站内，有人声称尾气排放不合格的车辆可以400元包你过，外观弄干净，尾气不用担心。还有车虫宣称：不管啥车，300元保证拿到环保标。一辆已接近报废期限的小轿车在车虫的指引下，整个检测过程中工作人员都没有对这辆车的尾气排放进行检测。其后，检测公司提供了一份已盖章的检测报告。有业内人士表示，各地检测站工作人员与车虫 内外勾结、暗中放水的事情非常普遍。有些检测站软件有猫腻，尾气检测让你过你就过，不让你过就过不了。有的工作人员连探头都懒得往排气管里插，测出来的尾气当然能达标。
蒙蔽排放方法之一：加注大量高纯度酒精
这是笔者亲身经历的体验，本人的03年宝来轿车由于排放的问题，被判定为“黄标”车辆，通过车虫子的帮助，标明办法有二，一是租用附近修理厂的相同车型的三元催化器，二就是往油箱中添加大量的工业用酒精，我大概加了3桶不低于6L的量，排放居然就过了......至于后果么，很长一段时间，都被感觉车子开起来不像以前有劲儿了......
蒙蔽排放方法之二：租用三元催化器
三元催化器的作用相信接触过汽车的朋友都会懂，他就是负责尾气排放的过滤清洁装置，在车辆出厂时都会有带有，但如果车子长了年头，或是出现损坏，三元催化器的效果就不太明显了，尾气过不了检测就很正常，此时车虫子就会勾结附近修理厂，高价租用三元催化器来帮助蒙骗检测员。
配图与文字无关
蒙蔽排放方法之三：官商勾结，只为钱财
这种情况最为可恶，在一些山高皇帝远的偏远地区，机动车检测机构瘴气十足，无论你的车新旧如何，尾气能不能过基本就是他们一句话的事儿，如果您碰巧遇到了这种情况，那真就是欲哭无泪，还是破财免灾的好，如有条件举报一定不要放过。给予罚款100元、每4小时计罚一次，
机动车生产企业和机动车所有人应当依法进行机动车排放检验。机动车排放检验机构应当严格落实机动车排放检验标准要求，并将排放检验数据和电子检验报告上传环保部门，出具由环保部门统一编码的排放检验报告。“环保部门不再核发机动车环保检验合格标志。”《通知》明确，机动车安全技术检验机构将排放检验合格报告拍照后,通过机动车安全技术检验监管系统上传公安交管部门，对未经定期排放检验合格的机动车，不予出具安全技术检验合格证明。
结尾：有人认为，在中国，车检已失去存在意义。目前的车辆检验与安全几无关系，很多国家都没有汽车年检，但却没有因此而出现更多的问题。比如美国大部分州没有汽车安全状况年审，只是每隔一到两年检查尾气排放是否超标。
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