文 | 阮明
2016广州车展的新车，看一圈下来，不明真相的群众还以为这是2016广州SUV展呢。SUV车型太多了，一家还比一家重量级。
扒开SUV的车丛，还是有几款非常重磅的轿车值得推荐的，下面一起来看看。
新款蒙迪欧
外观方面，新款蒙迪欧的主要变化在前脸的进气格栅。由之前的横条幅，变为了现在的网状，更显力量感。侧面和尾部的变化不大。
内饰方面，视觉上有两个重要的变化。
第一是中控面板大量改回了实体按键。这代蒙迪欧最早上市时，中控面板使用的是钢琴烤漆，看起来很高级上档次，最初是赢得一片好评，但用了一段时间后，却落得个指纹收集器的名号。后来改款进行了升级，恢复到传统的磨砂面板，但仍是一体式面板，盲操作几乎不大可能。改款后，可以看到按键又恢复成了实体按键。这倒并不是简配，用起来就知道还是这样的按键才好使。
第二就是旋钮式换挡机构。这个捷豹车型曾经的专属，现在被广泛的采用。用起来大家还得适应一段时间，喜不喜欢看个人。
在配置上，新款蒙迪欧增加了不少重量级的配置，如自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等；同时，新车还将升级SYNC 3娱乐信息系统，包含导航、语音控制、终身免费救援及福特Applink功能，同时支持苹果CarPlay互联。
车型战略上，新蒙迪欧随着新能源的大潮，推出了混动版车型。同样是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成的混动系统。
车控点评：总的来说，新款蒙迪欧还是有不少干货，升级自身实力的同时，跟上主流大潮，是一款不错的车型。但是其目标人群——能买得起这款车的年轻人，都按揭奔驰C级、宝马3系，或者奥迪A4去了。所以不是自己太弱，是对手太强。
观致3 GT
虽然观致3 GT看起来真的很搞笑，但其影响力是不可小视的，真正开创了自主品牌跨界车这个细分领域。
观致3 GT的外观看起来就是一辆普通的观致3轿车升高了底盘，加上夸张的包围，然后煞有其事的弄个尾翼。在其他自主品牌，比如海马，这种形态的车型都是跑拉力赛用的，结果观致正式量产推出了，是厂家为大家节约改装的钱么。还有，作为跨界车专业户沃尔沃，人家随便一个车型弄出来都是很顺眼的，但观致3 GT这外观……那尾部是败笔。
在行业地位上，外观不好看的观致3 GT是自主品牌中前几个推出跨界车型。即使小众不走量，以后群众回忆起自主跨界车型来，总会提到观致3 GT。就像说起自主品牌跑车，吉利美人豹就不得不说一样，虽然的确很上不得台面。
车控点评：观致也是任性了一把，不过还没到破罐子破摔的地步。观致3 GT应该会延续观致品牌车型虽好，但是群众不买单的情况。要是这个车都卖好了，那才是中国汽车市场的神迹。
广汽丰田YARiS L 致享（致炫三厢）
这两个车在这里提到，主要是一句话吐槽：创造细分市场竞争的新下线，不忍直视。
荣威i6
荣威i6是荣威550的替代车型，车型外观设计得中规中矩，采用了荣威RX已经使用的家族式语言。在自主品牌中，荣威i6外观造型独具特色，原创度非常高。
这款车将继续扩大上汽和阿里的合作，官方对荣威i6定名给出的解释为：“i”代表“internet互联网”“innovation创新”及“intelligence智能”。这就意味着，荣威RX所主打的互联网汽车，将延展到荣威i6这样的轿车上，扩大阿里YunOS的使用范围和用户群体。
车控点评：车型品质只是基础，更多的看点是阿里带着上汽怎么玩？更多的生活化使用场景，会是荣威i6区别与同级车型的一大亮点。
宝马1系三厢版
车展上亮相的宝马1系三厢版和之前曝光的信息一致，没有特别的惊喜或让人失望的地方。
外观上，双肾格栅外加宝马LOGO一点睛，再怎么平凡的车身设计，也掩盖不住让人掏钱的冲动。
宝马还是略有良知的，将iDrive系统、电子手刹、驾驶模式选择等配置塞进了宝马1系三厢版。
动力系统方面是整车最有宝马味的地方。1.5T涡轮增压发动机，最大功率136马力；两种调校的2.0T发动机，低功率版192马力，高功率版231马力。传动系统， 6速自动（1.5T）和爱信8挡手自一体变速箱（2.0T）。
车控点评：有媒体分析，宝马1系三厢版的入门价格会降到20万以内，那可真是大杀四方。若2.0T版本的价格能控制在25万左右，宝马将引爆市场新的痛点。
之所以将沃尔沃S90长轴距版列在比奔驰E级标准轴距版更重要的位置，是因为奔驰E级标准轴距版不过是一辆补充车系的车型，而沃尔沃S90长轴距版是沃尔沃在豪华车领域的突破之作，甚至是向上拔高的主要利器。
之前标准轴距版上市时，各种信息都已被披露完全。当时沃尔沃也很有自知之明，仅推出了少量的进口版标准轴距车型，权且做个宣传。现在正式推出的长轴距版车型，外观设计和内饰设计与进口版并无二致，但后排空间更加宽敞。
车控点评：从车展上沃尔沃给出的预售价来看，还是比较有诚意。但是之前已经有捷豹、凯迪拉克等车型在前，沃尔沃如何即保持格调又吸引豪车买家，这个课题很关键。若销量能上三千辆，就已经代表了这款车型的成功。
车控总结：
本届广州车展，轿车虽然少，但上面提到的质量都比较不错（致炫和威驰除外）。在中国汽车市场，宝马1系竟然会和蒙迪欧产生竞争关系，也是非常神奇。不过，之前已经有自主SUV抢走合资A级车市场的先例，也就不奇怪了。
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