我们在精神上的追逐，常常被赋以「时尚」「潮流」「个性」的标签。很多人也将这些词儿有个混淆，觉得时尚、潮流就是个性。
前段时间《予墨Auto》在校园招聘，收上来好多女生简历。有趣的是，等我回到办公室整理时发现，好多妹子都P得相差无几，有几位的照片摆在一起，怎么看都是孪生姐妹。
当韩国明星傻傻分不清，微博里的妹子们都来45°角自拍、大学毕业生都用一个风格的毕业照时，所谓的时尚和潮流，其实已经与个性相去甚远。
韩国的姑娘们
在我们大汽车界，所谓的时尚和潮流，同样让设计丧失了个性。比如在SUV市场，我们就能轻轻松松找出一些车来，把它们车头悬挂的「标志+格栅」随机调换，都会毫无违和感。予墨常写外观评价，经常感觉在用写稿模板一样。
为什么会这样？当自己不能制造潮流时，就只能跟着别人走。当大家都在跟着同一个方向走，所谓的时尚和潮流，就成为了大街货。
这样的局面还会继续下去吗？我想会的。但已经有洞察力的企业，意识到了市场上个性的缺失，开发独树一帜的产品。比如，前不久上市的北汽越野世家系列的BJ20。前段时间，予墨Auto曾经在贵州试驾过BJ20，对这款车印象深刻。
我们都知道，SUV最早脱胎于越野车。后来越来越倾向于城市化，不仅越野车的功能都丧失殆尽，连造型也追逐所谓的时尚和潮流，越来越像轿车。用句俗话说，「越来越娘炮了」。
北汽越野车这几年突然发力，从BJ40、BJ80到BJ20，开始将越野派的城市SUV带入我们的视野。予墨觉得，与其说这是一种创新，不如说是让SUV回到它产生的起点与真意。
BJ20前脸采用分体式大灯设计，略带复古的圆形大灯搭配科技感十足的LED日行灯，混搭得很有个性。中网采用北汽经典的家族化设计，配合引擎盖上「北京」二字，逼格满满。整个前脸厚重敦实，虽然个子不大，但硬派越野的感觉很强。
看到BJ20的侧面造型就更能感受到其偏硬派的设计风格，笔直的腰线塑造出BJ20的力量感。哑光包围、防擦条以及行李架的加入，进一步提升整车的野性。可以说，BJ20的外观造型，在同级别的SUV中独树一帜，绝找不到第二家。
BJ20内饰总体风格与外观类似，还是硬派感为主。多边形轮廓的仪表、双幅方向盘、以及10.1英寸的中控大屏的加入，让它在细节上更显个性。空调出风口采用北汽标识的造型，黑色红色以及银色的搭配看起来稳重且不失活力。
整体上来评价BJ20的造型，它的外观相当爷们，内饰呼应了外观风格，同时在细节上进一步强化精致感。
我想，北汽之所以给BJ20确定越野派风格，一方面，当然是看到了市场上的流行已经泛滥，时尚已经接近落伍，个性已经无从谈起；另外一方面，硬派造型是北汽从BJ212到BJ40、BJ80 就一直延续下来的产品风格，北汽做越野派城市SUV，真正再合适不过。
尽管是一辆主打城市用户的SUV，但BJ20相比较同级别产品，依然具有更强的越野能力。否则，如何对得起「越野世家」的名头？
215mm的离地间隙，接近角为24°，离去角为30°。再加上装备的1.5T涡轮增压发动机，以及更高强度的车身，BJ20不仅是在造型设计上拒绝“潮流”，在性能设计方面，同样强调了越野能力。
当然，在舒适性方面，BJ20也并不输给对手。它的动力传输由CVT变速箱完成，平顺性很好；前后悬架分别是麦弗逊式和多连杆式，由英国米拉公司调校。从我们之前试驾的情况来看，整车底盘表现厚重沉稳，对路面的细小过滤很完全，尤其是后排乘坐舒适性很出色。
人人向往诗和远方，但不能为了远方而忽略日常的舒适性，同样的，也不能为了城市驾驶的舒适性，而买一辆毫无越野能力的SUV。BJ20这样能做到一车两用的车型，显然要来得更实在。
毫无疑问，BJ20的造型风格，是当前运动化、流线化潮流之外的一个全新独立分支。正如文章起始所述，当曾经的流行已经泛滥，必然会有新的趋势脱颖而出，成为用户的新宠。虽然现在还无法预见，硬朗派SUV是否会快速颠覆传统SUV设计风格，但BJ20的「越野派城市SUV鼻祖」的地位，已经十拿九稳。
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文：汪军艇
图/编辑：only
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