今后，在中国参观宝马经典汽车博物馆将不是梦。
11月25日，正通BMW博物馆在北京正式开幕。由此，中国将成为继宝马德国慕尼黑博物馆外，中国第一家、全球第二家车系最全、车辆最多的宝马专属博物馆。而且，该馆也是在我国诞生的首个国际汽车博物馆。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远（右）与正通汽车董事长王伟泽（左）
届时，涵盖BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的37款经典之作，将在正通BMW博物馆与中国车迷面对面，共同开启那段“尘封已久”的88年的BMW发展史。
众所周知，世界上最著名的汽车博物馆，除了洛杉矶的Peterson博物馆以外，其余大多由各大汽车品牌自行建立。而宝马作为最负盛名的汽车品牌之一，位于宝马大本营慕尼黑的宝马博物馆因为具有较高的知名度成为各国车迷向往的地方。此次，随着正通BMW博物馆的建立，将给中国的宝马爱好者带来福音。无论是被誉为最漂亮宝马车的BMW507，还是宝马步入四轮世界的第一款汽车DIXI3/15DA1，或是上个世纪50年代风靡一时的蛋形汽车BMW ISETTA250，甚至是一代经典Mini Cooper S Mark 1……都将在北京一睹为快。
业内人士表示，当中国成为汽车产销第一大国的时候，当中国汽车市场傲视全球的时候，我国汽车文化建设仍落后于欧美发达国家。不仅我国汽车博物馆的数量屈指可数，而且运营模式仍需学习。
无疑，正通作为中国汽车文化传播的推动者，敢为人先，正在国内“汽车流通行业”内打造一个全新的服务经营模式。未来，正通BMW博物馆将如何服务大众？在场馆运营中又将采用哪些方法？正通BMW博物馆项目负责人李明蔚给出答案。
双通道管理
据了解，正通BMW博物馆正式开馆后，将向社会大众提供预约参观服务，并对宝马用户免费开放，对非宝马车主将通过网络预约入馆体验。
“微信预约、客户定制鉴赏有利于对参观者进行管理，分时、定量的观展者有助于现场观展秩序维护与服务水平的展示。”李明蔚表示，未来正通BMW博物馆的观展人群将主要通过社会预约人群及BMW车主两大渠道募集，展馆将通过微信预约模式对大众进行高品质专署服务，同时也将成为正通BMW车主的专属福利。
正通BMW博物馆位于北京西三环南路59号北京宝泽行汽车服务有限公司北京宝泽行大厦的三、四层。该馆由Crossboundaries Architects设计院和华晨宝马经销商发展部设计团队共同操刀设计，拥有与德国BMW博物馆一样的血统和高品质空间，并巧妙融入了中国元素。三层大厅的坠帘层峦吊顶，犹如一扇待开的“中国门”，光电配合吊顶起伏，又犹如流动的曲线，映射着宝马汽车的灵动造型与高贵品质。四层展厅除展台外，顶面、立面间隔镶嵌玻璃，实现参展者360°观车的视觉体验，可以谓之国内最具时尚前卫的汽车博物馆。
据介绍，正通BMW博物馆作为中国首家以宝马集团品牌经典车为主题的博物馆，其在展馆规模、展示车型等方面最大程度地还原了德国慕尼黑 BMW Museum，在办展与经营方面也将全方位与BMW Museum接轨。
互动、延伸经营
正通BMW museum与BMW welt仅“一步之遥”彼此有着独特的联系，博物馆负责传播、讲述品牌历史，BMW welt则对现有车型、技术进行展示、销售，彼此虽独立运营却又相互支撑。李明蔚说：“未来我们将尝试正通BMW博物馆与北京（两家）宝泽行的联动，实现相互支持的体系，以此促进客户体验与满意度的提升，待磨合成熟后正通BMW博物馆也将与更多的宝马子公司实现经营互动。”
同时，正通BMW博物馆还将实行在延伸经营策略。
“正通BMW博物馆在积极策划、开展各类主题活动的基础上也力图将自身打造为古董汽车收藏的交流平台。” 李明蔚认为，现阶段，经典汽车收藏比黄金、珠宝收藏更有价值的投资行为。放眼全球汽车收藏已成为文莱国王、阿布扎比财团及拉夫劳伦等社会名流的共同爱好。在部分欧美国家汽车收藏风也正在年轻的中产阶层中盛行，这类收藏者往往会选择“家中的首辆车”、“儿时的梦想车”等情结车型购买、修复、收藏。正通BMW博物馆更希望以车为媒，在国内收汽车藏市场起步阶段，为大众提供更多的获取汽车收藏知识的渠道。
如今，汽车制造业与汽车流通业均进入发展转型阶段，既汽车能源从油电向纯电转变；汽车驾驶从人力向自动转变；汽车消费由售前向售后转变。李明蔚分析，在汽车行业发展最关键的这几年里，博物馆项目的建设、使用，也是从汽车流通到文化流通的转型尝试。正通集团作为国内高端品牌实力经销商正在将其他经销商集团不具备的汽车文化展示逐步转化为正通汽车的差异化竞争优势。
据了解，正通BMW博物馆正在积极策划、开展各类主题活动，以车为媒，让更多的人了解BMW、了解汽车文化，享受更高品质的汽车生活，并力争将自身打造为古董汽车收藏界的交流平台。
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