罗密欧：我不认识阿尔法啊！！朱丽叶去哪儿了？
说到这个阿尔法罗密欧，这个意大利豪车品牌，相信很多人都很陌生，因为没有进入中国市场，所以在大众当中缺乏知名度，其主要以专门生产运动车和赛车而闻名，推出的经典车型也很多，在国际上享有盛誉。
从2003年起，阿尔法罗密欧就发布了首款SUV概念车kamal，失踪了十三年的SUV又回来了，在2016的洛杉矶国际车展上量产版的车型阿尔法罗密欧Stelvio终于正式发布。并登陆美国市场。
和旗下主力轿车Giulia共享一个生产平台，搭载的2.9L双涡轮增压V6发动机也会服役于Stelvio，直出马力高达505，总的来说，这是一台很强劲的SUV，高性能版本的Stelvio可以在3.9秒就完成百公里加速，极速284km/h！和同门的玛莎拉蒂Levante S有的一拼。
随着中国豪车市场的发展，阿尔法罗密欧也瞄准了中国。并选定明年4月的上海车展上市届时将会和宝马X3，保时捷macan等相同车型展开一番厮杀。但真的那么容易吗？
欧洲曾是阿尔法的主要市场，只是拿不出较强的主流产品，现款车型更新速度慢，加上其他汽车品牌的挤压，已经连续10年亏损了，这一举来华想必也是迫不得已的。
此次中国行，阿尔法还有很多文章要做，首先，品牌认知度，正如文章开头一样，随便拉个人过来问，您知道阿尔法罗密欧吗？很大概率的结论是NO！在华的知名度几乎为零，重新成长为具有影响力的高端品牌难度不亚于推出一个新公司的难度。现在中国豪车市场风生水起的BBA也都是花了几十年的时间才最终完成这一个品牌普及。那么阿尔法罗密欧的品牌故事怎么“编”，至关重要。
其次是车型定位，据报道，阿尔法罗密欧的车型将与宝马、奔驰相近，定位高了担心像捷当年入华那样，最后落得个小众品牌形象；要是低于BBA，中国人还不一定买账。
最重要的一点就是销售渠道，欧洲市场的落败也并不是因为阿尔法的产品不够优秀，而是销售渠道，车到不了消费者手上，再漂亮，性能再好也是辆“废车”。所以在华的招商将会是个繁琐的大工程。
其实在打算来华之前，阿尔法就已经在前几天刚结束的洛杉矶车展上展示了新车型，决心回到阔别20年之久的美国市场。
就目前而言，阿尔法美国市场反响还不错，品牌知名度也还在逐渐上升。阿尔法罗密欧目前在美国有155家经销店，而加拿大的20家，也将增至200家一年半以后计划增加到250家。但是北美市场的战略能否顺利复制到中国，那就很难说了。
目前阿尔法罗密欧急需要在中国市场上作为一番，目前还不确定国产化后的车型。国内舆论目前都是一边倒的不看好阿尔法罗密欧。总之祝好！！！
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