ABB之外，豪华中型SUV还有谁？几年前如果这么问的话，确实不像是问句。但如今选择更加丰富，一些“二线”豪华品牌中型SUV凭借自身独特的设计成为很多消费者的首选之一，经济性也不再是豪华品牌避讳的问题。本篇我们就找来ABB之外的三款豪华中型SUV，不比别的，就来看看这三款SUV真实油耗与工信部油耗的差别。
油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50km/h；郊区工况400秒，最高车速120km/h。
在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。
大家可以看到，我们每篇深度试驾稿件都会有油耗测试的结果，上面也会提及到测试的路况、天气、负载等信息，测试的时候会结合拥堵路面、山路上坡、环路等多种路况，最终数据谋求最大限度的接近用户平时实用的油耗结果。
我们此次评测的这三款豪华SUV，全部搭载了2.0T发动机。从动力数值来看，凯迪拉克XT5的参数最优。目前2.0T已经成为这一级别车型主流的动力配置，在燃油经济性和动力性能上达到了一个相对平衡的状态。
路虎发现神行搭载了2.0T发动机，最大功率177kW，最大扭矩340Nm，这样的动力数据在同级别中并不占优。我们测试的这台路虎发现神行的百公里加速成绩为7.98秒。
在我们的实际测试中，我们这台发现神行已出磨合期，在经过70%的市区路况和30%的郊区路况行驶，负载1人，最终综合油耗为11.8L/100km，与工信部的综合油耗相差3.3L/100km。
凯迪拉克XT5算是后来者，其搭载的2.0T发动机最大功率184kW，最大扭矩400Nm，这样的动力参数领先另外两个竞品车型，不过其加速表现并没有领先太多。凯迪拉克XT5的百公里加速成绩为7.81秒。
在我们的实际测试中，我们这台凯迪拉克XT5已出磨合期，在经过70%的市区路况和30%的郊区路况行驶，负载1人，最终综合油耗为11.8L/100km，与工信部的综合油耗相差3.1L/100km。
沃尔沃XC60搭载了2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩350Nm，动力数据比较中庸，其百公里加速成绩为7.90秒。综合来看这三款车型的动力数据相差不大，百公里加速成绩也在分毫之差中，都达到了同级应有的标准。
在我们的实际测试中，我们这台沃尔沃XC60已出磨合期，在经过70%的市区路况和30%的郊区路况行驶，负载1人，最终综合油耗为11.5L/100km，与工信部的综合油耗相差3.3L/100km。
总结：以上3款豪华SUV的真实油耗都是近期我们测试的情况，油耗水平受多方面因素的影响，所以我们的实测数据也仅供参考。通过实测油耗与工信部油耗对比，实测油耗要高于工信部综合油耗，这也在情理之中，不过这三款车型的实测油耗与工信部油耗差别相比其他车型来看要略显明显。希望通过本篇内容，对您的选车购车有所帮助。
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