如今小排量涡轮增压车型的确是越来越多了，毕竟相对自然吸气发动机，它体积更小更轻、综合燃油经济性更好，但在动力方面却有不俗的表现。不少合资大品牌的新车，尤其是紧凑级轿车，纷纷推出了各自的小排涡轮增压车型，它们的动力到底怎么样？到底有多省油？砖叔带你看看。
砖叔点评：新思域自打上市以来，就凭借着诸多黑科技加身以及出色的动力表现，征服了许多人，至今买它都是要么加价提车要么等三个月以上。不过，1.5T的思域12.99万的起步价也不算便宜，所以1.0T思域的出现，就正好完美解决不少不太在意动力，更关心价格的消费者在意的问题。
砖叔点评：卡罗拉是最经典的日系家用车，舒适好开，省心省油是它的招牌标志。不过看上去一贯保守的丰田，也终于开始用上涡轮增压发动机了，卡罗拉/雷凌上的这个1.2T，就是它们的首台小排量涡轮增压发动机。
砖叔点评：同样是最受欢迎的美系家用车之一，福克斯有着出色的操控性能以及非常不错的配置，一度是最热销的紧凑级轿车。不过它的双离合变速箱一直都是保守诟病，但是对于配备了6速自动变速箱的1.0T车型来讲，这个最大的劣势就不复存在了，有劲儿又平顺，是福克斯小排量涡轮增压车型最大的特点。
砖叔点评：全新一代的标致308在颜值上有了翻天覆地的变化，非常像一台运动气息十足的轿跑车型。同时，PSA集团的系列主力发动机也悉数出现在它的身上，这其中就包括了这台1.2T的三缸发动机。
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