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广州车展上市的全新进口大众Tiguan以其全新的外形设计吸引了无数人的眼球，但其26.28-39.1万元的售价区间让很多消费者望而却步，毕竟对于这么一台非豪华品牌的中型城市SUV来说，性价比真的不高。
可是要知道目前国内销售的全新Tiguan可全是进口的，因此这样的定价也在情理之中。相比于上一代进口Tiguan，其最低配车型已经便宜好几万了。因此，我们不仅需要横向对比，还需要纵向对比，这样才能得出一个综合的结论。
根据上一代国产途观和进口Tiguan的对比，我们不难发现，国产版本比进口版本更长，配置上只是少了”OFF ROAD”一项功能，而其他配置功能一项不少，但在价格上却比进口版本要便宜得多。
而明年将上市的上汽大众全新途观也会在进口版本的基础上加长，配置很可能和老款一样，几乎没有什么差别，相信上市之后的定价一定会比目前的进口Tiguan要便宜不少。因此，大众这次对全新进口Tiguan的定价也着实反映出其出其不意的策略，堪比F1中的进站策略，一旦国产全新途观上市，必然给同级其他竞争对手一个措手不及。
虽然国产全新途观还未上市，但是参照目前的进口Tiguan，我们便能从中了解到国产全新途观将会有一个怎样的表现。
目前全新进口Tiguan一改老款圆润的造型设计，从头到尾都是有棱有角的，与全新迈腾相似，这样的设计更显得有科技感，并且整体质感更加强烈。并且最低配车型都配备的是18寸的轮毂，而顶配的R-line版本则是19寸的轮毂，相比老款档次提升不少。
值得一提的是顶配的R-line版本不仅外观特别硬朗，更多的R-line运动包围让其与普通版本很容易就区分开来，外形看上去比普通版好看多了。
而全新的进口Tiguan相比老款，不仅在内饰设计和做工方面更加的优秀，在配置方面也不输给其他同级别车型。作为大众首款基于MQB平台打造的SUV，全新进口Tiguan的中控设计也与全新的迈腾及辉昂如出一辙，非常的具有科技感。而除了基本配置之外，预碰撞安全系统、盲点检测/并线辅助系统、低速紧急制动系统、车道保持系统、后方交通预警系统、第三代泊车辅助系统等众多最新科技的装配，对于安全方面的配置可谓更进一步。
新车搭载了大众最新EA211 1.4 TSI以及第三代EA888 2.0 TSI涡轮增压发动机，按排量分为280 TSI、330 TSI、380 TSI三种型号，搭配6速和7速湿式双离合DSG变速箱，顶配的380TSI R-line版本的官方0-100km/h的加速时间为6.5秒，超越了同样功率的迈腾380TSI和高尔夫GTI。值得一提的是从次顶配车型开始，新车均配备大众知名的4MOTION四驱系统。
通过全新进口Tiguan的配置，我们可以初步了解到即将国产的全新途观也很可能拥有差别不大的内饰及配置和动力，而国产版本相比于进口版本一定会在价格上更具有优势。因此 ，虽然看似目前的全新Tiguan价格不是很亲民，但是一旦国产版本到来，全新的国产途观必然还将在合资SUV市场中赢得胜利。
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