2016年对于中国的车迷和车手们的内心来说是错综复杂的一年，从年初满怀希望的盼着WRC的到来，到了年中却从希望变成了失望。原定9月份的世界拉力锦标赛北京站被取消后，龙游和武义的拉力赛也相继取消了，不管是拉力车手还是拉力车迷，长时间的没有比赛无疑是一种煎熬。
以小编的拙见，如今中国的赛车赛事商业味道太浓，没有大量资金的投入，比赛似乎就无法搞起来！在我看来，赛车是一项体育运动，相比传统体育它确实需要高投入，但是更需要参与者的热爱和激情。除了官方机构之外，还有一批对赛车有着激情的人，他们组织的小规模地方性比赛虽然规模不敌官方的大型比赛，但是同样激烈精彩。
自打上次辛集的短道拉力赛之后也有差不多2个月的时间没有碰赛车了，收到正定要办比赛的消息，既开心又有点紧张，开心的是又能开赛车了，紧张的是这么长时间过去了还能找回车感和状态么？就在这种兴奋和焦虑的心态里我们一行到了正定郊区的赛车场。下面我们就来看看这次比赛的赛车。
这次几位媒体同行也一道参与了这次在河北正定举办的“小CRC”。啥叫“小CRC”？换句话说就是一场只有4个赛段的拉力赛，这回组委会为车手们准备了水泥和砂石各一条赛段，其中荷花塘赛段，为水泥路面，路型为环形起伏路段，单圈1.3公里连续跑五圈，总长度为6.5公里。第二条沙场赛段，全砂石路面，路型环形起伏，单圈2.5公里，连续跑三圈，总长度为7.5公里。两条赛段正反个跑一遍，比赛共有4个赛段。
■ 对手们各个强悍 该怎么跑？我心里没底....
■ 比赛上来就火药味十足，一开赛就遇到翻车事故。而我稍微有点怂....
■ 砂石路上抢回一些时间，最终获得小组第三。
民间比赛近几年越来越红火了，短道赛或是赛道日几乎每周都有，花几千块钱就能跑上一个周末的比赛对于普通中产阶层来说也是可以接受的，如果说像CRC或CTCC这样的全国性大赛是象牙塔尖的话，那么像短道赛这类地区性赛事就是基石了。我个人认为，基层的比赛门槛低更接地气也更能调动普通人的参与热情。在小比赛中积累经验，未来去大赛中崭露头角，这也是众多国外高手所经历的道路。总之，希望像正定这样的比赛越来越多，也希望奥帕的比赛越来越好。
真是好事连连，就在正定的比赛结束没几天又传来了CRC即将复赛的消息，今年的第三场中国拉力赛即将在12月中旬在山西昔阳县举行，据说这里的赛道路面多为冻土硬质路面，平整而高速。
上图为昔阳县赛道
而赛前可能出现的降雪也为赛事增加了很多变数和不确定因素，相信这将是一场激烈且充满血腥味的恶斗，届时我们搜狐汽车也将到达赛场为您带回第一手的赛事报道，对拉力赛感兴趣的朋友敬请留意....
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