如果问世界上哪个国家最看好电动车发展，想必中国敢认第二，就没人会认第一，谁让比亚迪这么牛呢。第三才是欧美，第四则是日本。
以前霓虹国并不怎么看待电动车，他们更专注于燃料电池车的研发，像丰田Mirai，本田Clarity Fuel Cell。
然而，如今世道开始变了。日前，丰田任命总裁丰田章男领导最近成立的电动汽车部门，这标志着丰田正式进军电动汽车技术领域。
虽然丰田在电动车道路上加速前进，但它仍旧认为氢燃料电池车才是真正的环保车型，而电动汽车行驶里程受限，充电时间较长，更适合于短途通勤。
此次丰田调整发展策略，只是为了应对美国、中国以及欧洲国家推动的替代能源战略。
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那么除了丰田，世界各地在电动车领域都谋划着搞出什么大事情呢？
松下也要进军汽车领域
松下电器计划最多以10亿美元收购欧洲汽车照明系统开发商ZKW集团，加快进军汽车电子市场。
松下正寻求将自身重塑成一家汽车零部件和家庭节能系统供应商，摆脱智能机和低利润率消费级产品市场上演的价格战。对于ZKW的收购将能够扩大松下的汽车业务，该公司目前专注于电池和导航系统。
巨头联盟打造充电网络
宝马、大众、福特与戴姆勒联合宣布，计划在欧洲主要高速公路沿线，为电动汽车建立充电站。
此项目预计2017年开始实施，初期目标是计划在欧洲建立大约400个充电站，到2020年，欧洲消费者可以享用数以千计的高性能充电点。充电的体验将变得与在传统加油站加油一样便捷。
戴姆勒怒砸100亿欧搞电动车
戴姆勒研发主管托马斯·韦伯表示，戴姆勒集团将在2025年前相继推出多达10款基于相同平台打造的纯电动汽车，实现纯电动车销量占到总销量15%-25%的目标。
而为了实现这一计划，公司将投资高达100亿欧元（约733亿人民币）的资金来帮助研究。他还表示，未来将有3款纯电动新车属于smart品牌，由于电池技术的进步，新车的最大续航里程或将超过700公里。
广东将投540亿元建电动车充电设施
按照规划，“十三五”期间广东省将投540亿元建充电设施，全省建成集中式充电站约1490座，建成分散式充电桩约35万个。
其中广州市在2016年到2020年5年间将建设29个公共充电站，2.7万个公共充电桩。充电服务费2020年前实行政府指导价，成熟以后再逐步放开。
英国出巨资推动自动驾驶/电动汽车项目
英国政府正在鼓励技术公司和汽车厂商在本国开发和测试自动驾驶技术，目的是建立服务于全球、据称2025年市值可达约9000亿英镑（约合1万1千亿美金）的产业。
英国政府将拿出3.9亿英镑（约合4.84亿美元）的资金，用以加速推动电动汽车和自动驾驶汽车的发展。并支持电动汽车基础设施建设，宣布了100%的首年资金补贴，用于安装电动汽车的基础充电设施。
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