提起“4S”店，这个概念对于购买新车的消费者而言并不陌生，然而，对于二手车行业而言，“4S”却是一种全新的服务标准。近几年，随着人们对二手车的关注逐渐升温，行业发展越来越注重规范，在西南区域的二手车市场，越来越多的二手车“4S”店涌现，“品牌化”正在潜移默化的渗入本地二手车市场。
●信誉可贵 交易不公平是市场症结
过去，由于二手车市场鱼龙混杂，国内诚信机制尚未健全，二手车交易建立在信息不对称的基础上成交。在这种极度不公平的环境下，即便许多二手车商打出了“诚信经营”的 理念，但诚信也仅仅停留在理论层面，未落到实处。
由于消费者对二手车的车况不可获悉，且购买二手车没有质量保证，这就意味着消费者购买二手车需自己承担风险。这样一来，二手车的“低价”魅力依旧抵不过许多消费者对于二手车品质及保障的顾虑，二手车市场曾一度处于怠速发展的状态。
●二手车“品牌化”成解决方案
随着本地二手车商将“品牌化”经营理念植入，本地二手车市场有了全新的面貌。像新车销售的模式靠拢，把二手车业务做成系统的服务链，这种更为标准，规范的交易模式在本地市场获得了消费者的认可。
以成都鑫迪克为例，这是一家目前整个西南地区规模最大、客户信誉度最高的二手车经销公司。自1998 年建店以来，已经经历了18年的发展改革，目前为止，鑫迪克已经拥有4家汽车展厅及7家城市加盟店。作为全国二手车示范交易基地之一，鑫迪克在“品牌化”建设上依旧有相当深厚的积累，严格的车源认证标准和成型服务体系是客户口碑的来源。
●严格认证标准 车源是“品牌化”建设的核心
成都鑫迪克二手车经营有限公司总经理钟志表示，“消费者目前已经逐渐接受二手车品牌化，而可靠车源是品牌化建设的核心。”针对车源问题，鑫迪克制定了严格的车源认证体系，车辆在收购时，经济公司都需要严格审核，所有审查流程和4S店基本相同，从根源上杜绝事故车型。目前，鑫迪克单店库存已经达到了300辆，强大的保有量对于评估师确实是个不小的挑战，因此，在二手车进行检测的过程中，鑫迪克制定了非常严谨的检测工序。
除了36项标准的人工主动检测外，鑫迪克还与车鉴定建立了长期的战略合作，并为每家店申请一个独立的车鉴定用户账号，由专人负责管理查询，通过车鉴定为即将进店的二手车辆查询其维修保养历史记录，这成为了鑫迪克严谨的二手车检测认证中不可缺少的一道工序。
据钟志透露，每辆即将进店的二手车辆在经过评估师的初步检测外，都会使用车鉴定查询车辆的维修保养记录，通过其生成的车辆历史记录报告，客观的数据能为评估师带来更为直观的参考。小到被调表，大到事故碰撞，完善详尽的车辆维修保养历史记录可以帮助评估师进一步确定二手车的车辆背景，从而提高车源检测准确率及收车效率。
●专注客户体验 成型服务为“品牌化”加持
“我们的目标不仅仅是销售更多的车，而是要为客户提供更多保障服务和增值性服务。”鑫迪克总经理钟志表示，要想在争取客户信任上下足功夫，专注客户体验是唯一的出路。
目前为止，鑫迪克在行业里拥了有专门的二手车整备服务部门，对于通过检测认证的车辆，店内会基于主机厂新车的标准，对二手车进行美容整备，并对所售车型实行最长12个月20000公里的质量保证承诺，此外，店内还陆续开展了二手车手续过户、汽车美容、保养、快修、保险理赔等一条龙售后服务业务，真正为客户提供优质的二手车资源和良好的使用体验。
或许在不久的将来，二手车将会与新车一样，带动我们的生活步伐，为我们营造一种全新的生活体验，但这所有的核心都以二手车品质为前提。在二手车交易透明化趋势的主导下，消费者才能基于信任去获得更踏实的购车体验，而这也是二手车“品牌化”得以逐渐渗入本地市场的支柱。
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