【搜狐汽车 / 文，阿川说车】在传媒高度发达的今天，每一天，信息以数以亿计的量在各时空中进行传播，因此各行各业都想借助各种媒介便捷的渠道来传播信息，从而达到既定目标。
汽车行业也不例外，每一个汽车品牌都无一例外的赞助过某一大型活动或赛事，如马拉松、与明星签约等等。通过这样高度的曝光渠道让消费者以及潜在消费者认识它、了解它，然后买它的产品，因此广告的功能就达到了广而告之的目的。下面我们要介绍的这一款车也用了同样的传播渠道。
随着全新一代科雷傲的上市，东风雷诺---这家中国汽车市场最年轻的合资公司终于完成了在小型、紧凑型和中型SUV市场的初步布局。
作为旗舰SUV，东风雷诺对全新一代科雷傲的期待很大，也确实值得期待。科雷傲是雷诺在中国知名度最高的车型，曾一度在进口SUV市场名列前茅，也曾霸气地占据着雷诺在华销量的八成以上份额，大有雷诺当家大佬的做派。随着雷诺国产进程的稳步推进，当时坊间一直认为科雷傲成为雷诺旗下第一款国产车型是顺理成章的事儿，然而想法向来奇特的法国人果然让我们大跌眼镜。令人欣慰的是，还好科雷傲这次并没有迟到太久。
全新一代科雷傲使用了雷诺-日产联盟最新的CMF模块化平台，有大气精致的外形，超越同级竞品的后排空间，还搭载了很多人性化科技配置。市场对这款产品的反应也很好，上市后的20天里，科雷傲的订单就达到了4512台，提车2878量。东风雷诺的首款国产车型科雷嘉11月的销量也达到了3,921台，连续三个月破了3000大关。
【科雷嘉】
和已扎根中国多年的品牌相比，这样的销量也许不算什么，但对年轻的雷诺的来说，这个成绩算是对过去三年来努力的肯定。在这之前，东风雷诺以全新的品牌进入中国市场，其工厂、团队、供应商体系、销售体系都需要一段时间来磨合才能达到最佳状态。科雷嘉的快速提升、全新一代科雷傲在上市后获得的认可，充分说明东风雷诺已经进入快速发展阶段。
目前，东风雷诺的经销商已达到了150家，提前完成了在年初设定的目标。2017年，东风雷诺还将进一步对经销商网络进行扩展，预计将在明年年底扩充至200家。
不可否认的,虽然科雷嘉、科雷傲都是热点(SUV)中的焦点,但仍显势单力薄。据消息称，明年东风雷诺还将投放两款新车，在2020年之前要累计导入10款产品。短时间内东风雷诺将不会导入传统家轿类产品，全国的经销商就以上述两款国产SUV搭配其他进口车型为主。从目前SUV市场依然火爆的局面来看，完成福兰所说的“销量为武汉工厂15万年产能”这一点并不算困难。
作为后发品牌，在国内消费者对市场现有品牌已形成固有形象与位置之后，东风雷诺在中国市场想要一番作为，光靠明星代言做营销显然是不够的，想要在中国市场分得一杯羹的难度并不亚于自主品牌推出高端品牌。
虽然东风雷诺赞助了CCTV体坛风云人物评选、F1嘉年华、武汉马拉松，又签下范冰冰成为旗下首款国产车型科雷嘉的代言人、开启赛道公园区域试驾活动、推出众筹旅游活动《众筹好时光“颜值之旅”》等等，在一定程度上快速提升了东风雷诺和科雷嘉在消费者心中的知晓度，但要实现营销的最终下沉落地还需要一段时间，可能是五年，也可能是十年。
不过，已经有了完善的产品布局、品牌基础、市场影响力和经销商网络的东风雷诺，往前走的步伐会快很多，最终实现在中国市场可持续增长的长期愿景。
更多的消费者会为其买单吗？我们坐等答案......
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