在这个愈加包容和开放的时代，如果你仍以为同性恋只是一个被忽视的边缘群体，那你可能就错了。
在美国，当你开着一辆subaru出街时，你可能会被打上“同性恋者”的标签，这辆绰号为“Lesbaru（蕾丝巴鲁）”的车在大街上招人耳目的同时，可能已经替你说出了一些难以言说的秘密。
汽车如衣服，可以彰显驾车人的个性和价值观。对同性恋群体来说，一辆极富个性的车或许更能展现他们独特的品味。事实上，汽车和同性恋群体的联系远不止外表这么浅显。《汽车趋势》杂志的技术总监弗兰克·马库斯曾指出，多数汽车公司会把同性恋群体视为一块重要的市场，他们大都认为同性恋消费者的存款更多，因为他们没有孩子的负担。
随着时代的变迁，同性恋人群和其文化渐渐被人们所接受和认识，在汽车厂商紧盯LGBT（女同性恋者Lesbians、男同性恋者Gays、双性恋者Bisexuals与跨性别者Transgender）群体时，国内汽车品牌的潜在购车者在面对同性恋时又是什么态度呢？
日前，可瑞德购车数据以“同性恋是否可以被接受”为题调查了不同汽车品牌的潜在购车者对同性恋的态度。
在调查中，我们有一些有趣的发现：
1、“欧美车粉丝”更认同LGBT
根据可瑞德购车数据的调查结果，我国潜在购车者中，沃尔沃品牌的购车者对同性恋的认同率更高，其次为凯迪拉克和雪铁龙，欧美车系在这次排名中占据了榜单的冠、亚、季军。
在本次调查中，认同率较低的是韩国现代和起亚两大品牌，值得注意的是，这两大品牌都曾被《今日美国》报道称其为“对同性恋不友好”的汽车品牌，从这一点来看，与欧美车系相比，韩系品牌对同性恋者包容度似乎更小。
2、女性潜在购车者对同性恋更宽容
在对待同性恋问题上，男女之间显示出了差异性。女性潜在购车者在此表现出了女性更为“宽容柔和”的一面。在沃尔沃和雪铁龙的潜在购车者中，女性可接受同性恋的比例都高于男性。其中沃尔沃的潜在购车者中接受同性恋的女性比例为62.5%，明显高于男性。凯迪拉克接受同性恋的潜在购车者性别分布较为均衡，女性虽然少于男性，但比例差距较小。总体来看，在接受度最高的三大品牌中，女性潜在购车者更容易接受同性恋。
沃尔沃潜在购车者认同率性别分布
凯迪拉克潜在购车者认同率性别分布
雪铁龙潜在购车者认同率性别分布
3、北上广谁更接纳同性恋
在接受度最高的沃尔沃品牌潜在购车者中，广东省购车者对同性恋的接受度最高，以52.6%拔得头筹。上海潜在购车者对同性恋的接纳度紧随广东，占比52.2%，与其他地区相比接受度较高。浙江省的潜在购车者在本次调查中力压北京，接受度超出北京近10%，在地区中位居第三。总体来看，北上广对同性恋的接受度普遍超越国内其他地区，其开放包容的都市特征得到彰显。
沃尔沃潜在购车者认同率地区分布
4、SUV车主或更能冲破禁忌
从潜在购车者欲购买车型来看，SUV的购车者对同性恋的接受度更高。在沃尔沃和凯迪拉克的购车者中，SUV购车者对同性恋的认同率皆超过57%，而中型车和中大型车的购买者对同性恋的认同率则比较相近，二者之间的价值观更接近。相较而言，驾驶SUV的车主或许在性格态度上更加开放，对同性恋的接受度也更高。
沃尔沃潜在购车者认同率车型分布
凯迪拉克潜在购车者认同率车型分布
在本次调查中，女性、广东、SUV成为热词，沃尔沃、凯迪拉克和雪铁龙成为汽车品牌圈中的焦点。
GayWheels.com网站对于同性恋和汽车发展也有一些发现，在其曾认可过的一份对同性恋政策合理的汽车制造商名单上，奥迪、宝马、别克、凯迪拉克、雪佛兰、福特、本田、马自达、奔驰、日产、丰田、大众、沃尔沃等品牌都位于榜上，而这些汽车品牌在同性恋群体中也同样名声大噪。除此以外，汽车品牌和同性恋之间的故事仍然在发生，在这个愈加包容和开放的时代，同性恋不是更不该是被汽车界忽视的群体。
对于潜在购车者价值观的调查，我们还有很多有趣的发现。可瑞德数据本次采集了7114位潜在购车者数据作为样本，除同性恋问题外，还对安乐死、红灯区等问题进行了调查，对不同品牌的潜在购车者的整体价值观进行了综合统计。从本期开始，我们将对各品牌潜在购车者的价值观作出系列分析，聚焦不同品牌购车者的价值观，将更多有趣的发现分享出来，欢迎大家持续关注。
（注：在地区统计中，除文中所列五个省份外，其余地区存在样本量不足的问题，为保证分析的科学有效性，故只选取了这五个省份进行分析）
作者：北京师范大学传播专业研究生 贾雅婧
)
