现在我们看到的车，不管是SUV还是轿车都是两驱为主，特别是前驱最多。但是你有没有发现，大部分车的高配车型都会有四驱，越高级的车，这个趋势就越明显。那么四驱除了越野，对日常驾驶会有帮助吗？
四驱的优势在于稳定与安全性
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我们就以SUV为例子来讲解吧，兵哥也开过不少四驱车型，总的感觉就是我们所说的会更稳，但是具体是怎样的“稳”，却很难描述出来。兵哥根据我自己的体验分析，我得出的结论是这样的：
四轮一起发力。如果是前驱或者后驱车，你猛加速的话车身会很自然的重心后移从而有一定幅度的后仰倾斜。四驱车由于四轮一起发力，所以底盘的动向是一致的，这个倾斜相比两驱车会更小，你会觉得更稳一些。四轮一起发力的好处是全力加速时打滑的概率大大降低了，因为四个轮的摩擦力，总是比两个轮的摩擦力更高。
更高的转向极限。为什么高配车型总是要加上四驱车型，答案就在这里。四驱车由于四个轮一起发力，所以在整个车的行驶动向上就有了更好的一致性，而不是像两驱车那样：前驱车的后轮是被动地跟着前轮在转向，前轮太快后轮就容易跟不上；而后驱车的前轮由于不能自主转动，所以只能在摩擦力可接受的范围之内才能走出自己的线路。这就是我们常说的“推头”与“转向不足”。
那么四驱车对这个方面的控制就会好了很多。这种性能的提升在绕桩测试中有了最直接的体现，同样的车，四驱的绕桩成绩往往要高出两驱车一截。
雨水天气不容易被干扰。那么把上面两个问题综合起来，在日常中的直观体验就是下雨天时候，四驱的车会让你跑得更放心。雨水路面湿滑，如果你在高速行驶的时候方向突然打多了一下，那很可能就造成前轮突然的滑动，高速行驶中，这一点滑动有可能迅速被放大破坏之前的动态平衡，演变成整个车身姿态的大幅度变化，也就成了失控。
而四驱由于另外一组车轮仍然保持着之前的动向，所以四驱就没有两驱那么容易受到额外的干扰，稳定性要更高。
缺点：车重、油耗、价格
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如果你买车只是上班通勤，仅作为城市代步工具的话，就不用纠结于四驱了，选择两驱车型就已经足够。价格上，两驱车型要比四驱车型便宜一两万，就算不差钱，选择了四驱车型，但这个配置对于你来说也只是个摆设，基本用不到，而且还要额外的付出更多购置税与保养费用，油耗也要相对较大。
而且四驱的机械结构要比两驱复杂很多，所以车重的上升也很明显。综合起来看，四驱性价比有限，不会是一个大多数的选择。
附加问题：后驱是否要比前驱更运动更好？
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兵哥也发现，不少团友心里总有一个认识：后驱才是正统，没有后驱总觉得操控没那么好。事实上，现在前驱车已经是市场主流，甚至我们熟悉的运动中级车比如福特蒙迪欧、本田思铂睿、马自达阿特兹等，清一色都是前驱车型。我们所说的运动与操控好，更在意的是整体性能的调教，驱动方式并不是一个最重要的因素。
所以对于大部分车来说，把四驱作为高配车型的一个升级配置是很正确的选择，四驱能给你带来更好的行驶稳定性，对于安全性的提升也很有帮助，相当于用更合理的机械结构为你的安全加分。所以如果你的预算足够，又经常需要跑高速的话，那兵哥还是挺建议你买四驱版车型，对安全更好，对驾驶也会变得更有信心。
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