北京时间2016年12月13日消息，据驾享兄（微信公众号：autoshare1）从国外多家媒体的报道发现，谷歌目前已经无限期搁置了自主研发自动驾驶汽车技术，转而准备与其他汽车厂商进行合作的模式。这对于自动驾驶领域来说，这绝对属于一个噩耗。
回顾谷歌无人驾驶汽车部门（内部称之为“Chauffeur”） 是谷歌公司的 Google X 实验室研发中的全自动驾驶汽车的神秘部门，此前外界报道称该部门已经独立运营。2012年4月1日，谷歌展示了他们使用自动驾驶技术的赛车，命名为10^100（十的一百次方，也就是googol，google这个单词的词源）， 2012年5月8日，在美国内华达州允许无人驾驶汽车上路3个月后，机动车驾驶管理处（Department of Motor Vehicles）为Google的无人驾驶汽车颁发了一张合法车牌。
今年10月份，谷歌官方刚刚更新了自己的自动驾驶测试成绩。谷歌自动驾驶汽车项目公路测试里程超过200万英里(322万公里)，在自动驾驶汽车开发大赛中遥遥领先于传统汽车厂商。截至8月，Alphabet自动驾驶汽车团队有近60辆汽车在美国4个州的公路上进行测试，以获得在现实世界行驶的经验。如果谷歌放弃自主研发自动驾驶技术，有可能意味着其以往的成绩即将付之东流，驾享兄认为，这对于自动驾驶领域来说，堪称是一场灾难。
不过，谷歌自动驾驶项目并非一帆风顺。今年9月23日，谷歌汽车在山景城（MountainView）与一辆商务货车撞在一起，它可能是谷歌汽车遭遇的最严重车祸。
根据国外媒体报道，谷歌或许将与老牌汽车厂商合作开发具备自动驾驶功能的汽车，但不会去掉方向盘和踏板控制器。该公司已经于今年5月菲亚特克-莱斯勒展开合作，今后还可能有更多合作对外宣布。
至于谷歌放弃自主研发自动驾驶技术的原因，The Information援引知情人士的话称，尽管公司在酝酿野心勃勃的计划，准备在2017年底之前推出无人驾驶出租车服务。但具体到自主研发的投入时间和成本来看，遭到Alphabet CEO拉里·佩奇（LarryPage）和CFO鲁斯·珀拉特（Ruth Porat）的反对——他们都认为这项计划“不切实际”。
另外，科技媒体Businessinsider称，尽管谷歌一直在测试自己的自动驾驶汽车，但除了我们经常见到的如“考拉”一般外观的萌萌的谷歌自动驾驶汽车外，似乎找不到其他谷歌自动驾驶测试汽车的身影。与之形成对比的是，今年11月在美国道路上测试的34款自动驾驶汽车中，雷克萨斯SUV就占据了24款。谷歌的自动驾驶汽车测试，似乎单调而缺乏新意。
此外，今年9月份，Uber在匹兹堡等多座城市也在测试自己的自动驾驶汽车技术，但其与福特和沃尔沃进行了紧密的合作。谷歌的自动驾驶汽车技术竞争对手越来越多。
驾享兄认为，如果谷歌真的放弃自主研发自动驾驶汽车技术，或许并不会让大家感到非常意外。因为另外一家科技公司——苹果公司，此前虽然已经卯足劲花费数年和至少3亿美金在自动驾驶汽车领域，但越来越有迹象表明，苹果公司已经逐步放弃了造车计划，转而向自动驾驶软件系统方面迈进。
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