小白，前些年向领导提了个极具建设性的诉求，今天领导终于大发善心通过“财政拨款”，特许我购置一台家用车。我需求是这样的：外观要好看，颜色要够吸睛，最好带真皮座椅。转弯半径小，通过能力强，适合城市郊区以及各种山地路况。油耗要低，最重要的是要有全景天窗，越大越好，领导喜欢。当然，价格越便宜越好。小白，给推荐下呗。
小白习惯性地抽出一根香烟点着吸了一口，吐出一个自认为优雅的烟圈，而后铿锵有力的输入五字：
凤凰牌单车。
不经意间，全景天窗已然成为消费者购车需求单子上一个不可或缺的配置项目之一。而全景天窗魔力何在呢？其实，全景天窗也仅是天窗Plus升级版罢了，释义：大、很大、炒鸡大！
而，全景天窗也有不同：
分段开启式天窗：前半部分相当于一个普通天窗，后半部分则是封闭式天窗。
整体开启式天窗：中间没有隔断的大面积天窗，具备外掀和滑动的功能，逼格最高。
全景天窗的重要性，大抵与年轻小伙的“大波浪的长头发”择偶标准相差无二吧。然而，洞察一切的老司机则更愿意选一个贤惠省心又耐操劳的伴侣。而后行云流水地列出全景天窗X宗罪：
1.成本高，意味着消费者要花更多的钱；
2.噪音抑制能力不如传统铝制车顶，而且还能加层隔音棉；
3.胶条易老化，异响以及漏水问题难以避免；
4.夏天暴晒顶着个大火炉可不是闹着玩，隔热帘的作用其实并不大；
5.存在安全隐患，在一定程度上影响了车身刚度，高空坠物也是防不胜防；
6.增加车重，也就变相增加了油耗；
7.为了给伺服电机和遮阳帘腾空间，从而侵占了部分头部空间。
……
当然了，全景天窗受到大多数消费者的追捧，绝不是单纯因为可以跟女（zuo）朋（you）友（shou）“罗曼蒂克”地看看浩瀚星空，谈谈奥妙无穷的人身理想。
1.逼格高；
2.通透性好，视野开阔，降低车内人员压抑感；
3.使空气流通，快速驱逐车内有害气体；
4.去除车窗雾气，夏秋季节湿气大，车窗紧闭增大车内外温差，从而容易形成雾气，打开天窗翘起一定角度空气流通后可快速消除雾气；
5.快速降温，夏季车辆暴晒之后，车内温度急剧飙升，进入车内打开空调与天窗，热气对流上升，冷气向下流动，形成空气对流从而达到快速降温的效果；
6.可作为逃生通道。
……
对比全景天窗的优缺点，相信各位看官都有了自己的判断。当然，喜欢全景天窗的依旧会考虑选购带全景天窗车型，毕竟“情人眼里出西施”。而不喜欢的依旧是不带感。而作为首次购车的消费者，购车预算大多在15万内，而15万内到底有哪些车型带全景天窗且值得购买的车型呢？
奇瑞瑞虎7外观内饰设计很年轻动感，也很有欧洲范儿，看起来没有半点抄袭的影子。内饰部分则较为简约大气，基本功能都集成在9寸大屏之内。值得一提的是，瑞虎7配备的语音系统识别率相当高，再也不用尴尬口音问题。后排空间中规中矩，基本和GS4一样大。
瑞虎7三大件的匹配水平很高，尤其是1.5T发动机被调校得很线性平顺，匹配的6速手动挡也很舒服好用，轻快灵敏的方向，即使是瘦小的女性也能轻松驾驭，CVT也足够平顺，并且响应快速，不过2.0车型动力只是代步够用，底盘厚实柔韧，也是一副欧洲车的模样，虽然过减速带还是稍微生硬，但是整体的舒适性是比较好的，而入门车型的配置也相当丰富，特别是安全配置。
吉利博越和博瑞一样，都让人看到了吉利造车的用心程度，设计感比途观翼虎都要高。整体看起来很运动，特别是侧面。内饰设计很胆大，黑白撞色处理，看起来十分前卫有冲击，而且按钮的排布，用起来很顺手自然。由于造型比较运动，所以空间表现不出色，但也足够体面，后排出风口还有空气净化功能，人文关怀十分到位。
虽然车重1.7吨，但是最大扭矩输出范围很低，整个常用时速范围都让人觉得动力比较充沛。博越的底盘高级感非常好，前软后韧的滤震设定，对付一般烂路会让人觉得很舒适。但是激烈点驾驶时，悬架后段的支撑又很有力，行驶的静肃性很好。此外配置也十分出色，主动安全配置值得鼓掌。要是燃油经济性再加以改善的话，相信能吸引更多的消费者。
东南DX7外观圆润饱满，花了大价钱做了原创设计，内饰的风格也很有范，软材质很多，都很讨国人喜欢。不过在细节做工方面，还仍有提升的空间。空间特别宽敞，加上全景天窗，坐在后排很敞亮舒服。配置也是非常丰富，甚至有自动泊车功能。
1.5T发动机中低速确实比预想的好，低扭不会有很乏力的拖沓感，变速箱平顺性不错。不过5AT手自一体变速箱多少有点跟不上竞品的步伐，稍显落伍。而底盘调校也很得体，舒适性很高。所以整体的性价比还是不错，可以考虑一下。
缤智和XRV是双胞胎车型，外观内饰和配置只有些许差异，但是总体上的三大件技术都是一样的，所以没必要太过于纠结，看眼缘即可。
这两个车都很年轻动感，外形内饰设计比较酷。而实用性也很好，尤其是那个后座，丝毫不像小型SUV，接近紧凑型SUV水平。后排的魔术座椅可以像飞度那样拉起来放更大件的物品，放个洗衣机冰箱都可以，尾箱足够大。
驾驶方面1.5和1.8两款动力配上CVT动力不错，都是一贯本田的轻快。但是更推荐1.8电喷机，保养便宜，没有积碳困扰，动力也更活泼。方向比较轻手灵敏，市区开很灵活，丝毫不笨重。最大的弱点就是它的底盘的噪音在任何路面上都挺大的，如果是年轻人倒问题不大，但追求舒适性的还是得谨慎。
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