目前SUV的市场的火热催生出了H6、博越、RX5、GS4、途观、翼虎、奇骏、汉兰达、锐界、荣放、CRV、自由光、昂科威等多款月销过万的车型。但如果是小型SUV的话，几乎被本田缤智和XRV给垄断了，也就昂科拉还有一战之力。但要从销量上超越的话，还是得有新车，比如说丰田的全新小型SUV——C-HR。
C-HR
最新消息显示，丰田C-HR已于本月在日本上市，1.2T车型日本卖2516400日元，约合人民币14.79万元，1.8L混合动力车型卖2646000日元，约合人民币15.55万元。参考卡罗拉等车买菜车日本与中国的售价对比，C-HR国产后价格也会非常接近。不过我们认为，1.2T车型国产还要降5000才好卖。混动如果能在16万内还是不错的。
C-HR
日本已经上市的C-HR共4款高配车型，有电子驻车、三辐式真皮方向盘、无匙启动、18英寸轮毂、LED大灯、盲点监测、四驱等，国产低配自然价格要更低了。
C-HR
C-HR基于丰田新全球架构（TNGA）平台打造，外观极为个性，时尚，甚至有些概念车般的超前感，尾部小尾翼的设计极为新奇，相信年轻朋友肯定会喜欢了。
C-HR
尺寸虽没有数据，但据资料显示，与缤智相近，车身高度要明显更低一些。
C-HR
内饰的设计C-HR同样非常动感时尚，量产车同样延续了概念车上的诸多设计元素。好像从雷克萨斯LC开始，丰田开始将概念车“量产”了，总算是开窍了。这几年的丰田车真的一台比一台丑，凯美瑞什么的越改越丑，赶紧换代吧。
C-HR
动力方面，新车有1.2T和1.8混动车型，1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200Nm，CVT变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。
C-HR
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