人称“董小姐”的董明珠不顾格力股东们的反对，执意收购珠海银隆新能源有限公司（以下简称“银隆”）。
见以格力之力收购不成，董小姐自掏腰包以个人的名义对其进行收购，此外，还拉上了王健林、刘强东等不差钱的金主。要知道，王健林这笔投资，仅仅是因为“我信她”。
为什么这家新能源汽车公司有如此大的魅力，让董小姐执迷不悟？
此前董明珠接受采访时透露，认同银隆的电池技术，她表示，格力电器缺少的是电池技术，而银隆缺乏的是资金，以及更有效率、更先进化的管理。
但就是被董明珠认同的电池技术，在电池专家看来，却没有太大的优势。
收购银隆一波三折
今年2月22日，格力电器发布公告称，筹划重大资产收购；3月6日，公告透露拟筹划发行股份收购银隆。
在停牌6个月之后的8月19日，格力电器再次发布公告，将以发行股份的方式收购银隆100%的股权，收购总价款为130亿元，并向特定投资者募集配套资金总额100亿元，资金将全部用于银隆项目建设。
这个时候，外界对于格力电器要参与造汽车的新闻都已经知晓，并引起巨大争议，而格力电器内部也并不认同格力的造车计划。
这一点显现在10月28日的股东大会上，在这次大会上，《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》的收购银隆议案获得通过，而《关于公司募集配套资金的议案》等配套募资计划也未获通过。
此后，11月，董明珠被免去格力集团董事长一职。然而，就当外界以为董明珠彻底断了造车梦的时候，事情又峰会路转。
12月15日，董明珠宣布以个人名义投资银隆，此外，她还拉上了万达和京东的王健林和刘强东两位有钱人，募集金30亿元，获得银隆22.38%的股权。
至此，董明珠虽然没能实现全资收购银隆的目的，但也算圆了造车梦。
银隆的“魅力”何在
董明珠曾解释为何要造汽车，并且为何选择银隆。
前者是为了中国制造业的发展，看到新能源汽车实现弯道超车的可能，而后者是因为了解了银隆的钛酸锂电池，并认为该技术有诸多优势。
关于钛酸锂电池，其优势被解读过多次，包括：寿命长、安全性高、快速充放电、零下50度至零上60度都可使用等；但其缺点也很明显，能量密度低、价格高，因此目前只在公交车上使用，很难普及到乘用车上。
另外，电池专家在接受媒体采访时表示，近年来碳负极的快充电池技术进步很快，其能量密度高，成本低，钛酸锂电池将没有优势。
另外，有业内人士透露，银隆的钛酸锂电池技术是通过收购美国奥钛之后掌握的，但在收购之后很快把奥钛小规模的生产线搬回国内，并从美国抽回资金。
奥钛的核心研发与技术团队相继流失，自此，银隆再无进步。
据公开资料显示，银隆并不是传统的汽车制造公司，早在2010年该公司收购的美国奥钛之后，又与2012年和2013年先后收购了两家汽车制造公司，以此获得了汽车生产资质。
银隆究竟是如何向董明珠和其他投资人展示自己的“魅力”我们不得而知，但是有一点公开的信息可以窥见一二。
今年10月18日，在格力电器股东大会召开前夕，银隆宣布与广东中信阳光融资租赁有限公司签订1000台新能源纯电动客车的采购合同，并称广东中信阳光本次采购的新能源纯电动客车是用于“大爱无疆?健康中国万里行”公益活动，签署总价约10亿元。
然而，“中国老龄事业发展基金会”很快否认参与发起这项工艺活动，接着广东中信阳光被调查处，该公司刚刚注册1个月，且实收资本为0，还没有办公地址，实实在在是一家马甲公司。
银隆的局已经明明白白地布下，偏偏有人心甘情愿入局。
记者： 王亚菲编辑：黄阳
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