如今的消费者在购车时要理性很多，会从多方面分析一辆车的好坏，而车辆安全就是消费者比较关心的地方，这是一个很好的现象。在车说君看来，如今的新车标配ESP车身稳定系统，增添安全气囊的数量，是一个车企的基本职责，而行车安全辅助系统配备的多少，也就是我们常说的并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等类似系统，才是衡量一部车是否安全的新标准，本期就为同学们推荐三款在此方面表现比较出色的紧凑型轿车。
2016款 220TURBO 自动尊耀版
16.99万
在经历九代思域的低迷后，十代思域可是打了场漂亮的翻身仗，新车在安全方面的提升非常明显，1.5T车型全部标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统以及6安全气囊，在推荐的高配车型上，还拥有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统，为消费者提供全面的保护。外观方面，十代思域极具冲击力，前脸采用本田家族全新飞翼式设计，全LED大灯酷炫十足。车身侧面的线条流畅自然，溜背式的设计很有轿跑的味道。尾灯的造型很有特点，提高了车辆的辨识度。
内饰相比外观要沉稳一些，中控大面积采用搪塑工艺，质感提升明显，还有就是思域1.5T车型全部配有电子手刹和自动驻车，这点值得称赞。思域的座椅有些偏硬，对身体的支撑性很到位，前排座椅两侧的护翼也可起到一定包裹性，后排腿部空间比较充裕，头部空间略显不足。动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，来自本田的地球梦系列，拥有130KW（177Ps）的最大功率和220Nm的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，调校偏舒适一些。
2016款 1.6XV CVT智尊版
14.68万
老轩逸的外观大气，空间宽敞，车辆的舒适性也很高，但车说君很少推荐，主要原因是全系没有ESP车身稳定系统，安全配置缺失严重。而全新轩逸彻底改变了我对它的印象，除最低配车型外，全部配有ESP车身稳定系统，且气囊也升级到6个，智尊版还拥有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等高科技配置，进一步提升车辆的安全性。外观方面，采用日产全新家族的V字形前脸，“回旋镖式”的大灯犀利有神。车身侧面相对老款变化不大，尾部也仅对灯光做出了调整。
内饰给人的感觉温馨宜人，中控大面积采用软性材质进行包裹，配合钢琴烤漆面板，营造出不错的质感。三幅式方向盘改用更为年轻的造型，手感也更佳。座椅宽大厚实，舒适性极高，这是日产车的一大特色，空间的表现也令人满意。动力方面搭载的1.6L自然吸气发动机，拥有93KW（126Ps）的最大功率和154Nm的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱，有着不错的燃油表现。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，调校以舒适为主。
2017款 三厢EcoBoost 180自动旗舰型
16.58万
美系车向来在安全方面的配置比较厚道，福克斯作为这个级别的热门车型，也没有令人失望，三厢版全系标配ESP车身稳定系统和6安全气囊。再推荐的旗舰车型上，还拥有并线辅助和主动刹车系统，且这个级别少有的自动泊车功能也有所配备。外观方面，前脸采用福特家族标志性的六边形进气格栅设计，大灯为卤素光源，且没有采用透镜设计，看上去不够有神。车身侧面的双腰线呈上扬式设计，动感十足。尾部的造型圆润饱满，一体式尾翼增添了些许俏皮感。
内饰的风格年轻时尚，中控采用不对称设计，覆盖的材质较为柔软，17款车型加入了时下流行的手机互联系统。前排座椅的支撑性和包裹性都很不错，后排座椅的靠背有些偏短，舒适性一般，空间的表现也比较局促。动力方面搭载一台1.5T涡轮增压发动机，拥有133KW（181Ps）的最大功率和240Nm的最大扭矩，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，整车有着不错的动态表现。
总结
本期推荐的三款车型中，思域的安全配置最为齐全，整车无论外观，还是动力也很优秀，不过价格相对要贵一些，综合来看还是物有所值的。轩逸改款后，对安全配置进行了大幅提升，不过其动力偏弱，好处是油耗不高，作为家庭用车是不错的选择。福克斯一项在安全方面的配置都很厚道，新福克斯更是配备了这个级别少有的自动泊车功能，对新手来说绝对是福音。如果你注重车辆安全，更想要安全驾驶辅助系统带来的保障，那这三款车将是很好的选择。
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