身处广州的叫兽，周围不少朋友甚至从小到大未曾亲眼见过雪，因此每年12月份开始的各类冰雪试驾成了大家最期待的活动。比如前几天就刚刚举行了福特全系SUV、奇瑞瑞虎7等等一系列冰雪试驾项目。可别说，在冰上开车究竟是一种怎样的体验？叫兽也很想知道，希望主编大人看到这里后···嘻嘻，你懂的。
今天咱们可不是聊冰雪试驾，而是为大家推荐几款配备座椅加热功能的SUV，有几台还带四驱系统，这可是冰雪天气时绝对的福音配置。价格不贵，只需要十几万就能搞定。毕竟：
有一种冷叫你妈觉得你冷···
指导价：9.28 - 15.88万
CS75是诸多自主品牌SUV里人气比较高的一位，其颜值在时下来看谈不上多时尚倒也大气耐看；灵活多变的空间也是一大亮点，要知道这个价位的SUV，实用性是一个比较重要的考核指标。以上也成为CS75问世几年依然能在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟的原因。
从11.98万的领先型开始，CS75便配备了前排座椅加热功能，门槛不算高。不过全系均未配备真皮座椅（其它为仿皮和织物）和四驱系统算是个小遗憾。
指导价：9.88 - 15.78万
2016年是吉利这几年以来最“扬眉吐气”的一年，推出的每一款车型无一不成为爆款。博越则是吉利进军SUV市场的“开国功臣”。车固然是好车，但网友普遍反映的难提车是吉利迫切需要解决的问题。
起售价不到10万，并且全系标配了ESP以及自动驻车等实用配置是博越成功的一大原因。但主驾驶座椅电动调节以及前排座椅加热需要到12.98万起步的手动智慧型才有配备，对于一个“后来者”来说似乎不能让人满意。另外，两款高配车型还装配了一套适时四驱系统，对冰雪地区的朋友来说是一个好消息。
上汽MG - 锐腾（2017款）
指导价：9.88万 - 16.88万
2017改款锐腾刚刚上市，新款的入门指导价由10.97万调整为9.88万，从此自主品牌几款主流紧凑级SUV全部下探至10万以内。
MG的车型一向以时尚个性为卖点，此次换新的锐腾前脸融入了镀铬饰条，变得更加精致起来。重点是配置变得更加丰富，前排座椅加热功能从12.38万的尊享版开始配备，搭载了四驱系统的顶配由17.97万下调至16.88万，以上均能看出改款锐腾的诚意。
指导价：9.98 - 18.68万
RX5是2016年度绝对的“网红”SUV，不仅有阿里云的互联网“加持”，荣威最新的家族设计更是让RX5大放异彩，非常符合多数人的审美。
与锐腾一样，RX5并非从轿车底盘衍生出来的SUV，而是基于上汽专为旗下SUV车型研发的SSA平台打造。除了强大的互联网属性外，RX5的配置也丝毫不含糊。中高配车型均配备了主/副驾驶座椅电动调节功能以及前排座椅加热，LED大灯的加入也令RX5的科技感爆棚。
指导价：15.98 - 22.38万
之前一直以进口身份销售的欧蓝德市场表现一般，随着广汽三菱引入生产和销售，15.98万的起售价可谓是诚意满满，欧蓝德是目前市面上性价比非常高的一款合资SUV。
除了最低配的2.0L“乞丐版”以外，广汽欧蓝德均配备了座椅加热功能。仅仅只需要18.98万的2.4L + 四驱系统的精英版，性价比将CR-V、RAV4等车型全面比了下去。再往上的两款高配还加入了7座设计，这也是相比其它对手的一大优势。
指导价：14.08 - 21.58万
2016年上市的几款颜值爆表的车型，叫兽认为SUV里的冠军非CX-4莫属。颜值和操控一直是最让“马粉”津津乐道的，CX-4以跨界身份上市，更重要的是价格十分亲民，至今依然是供不应求的状态。
配置部分同样不含糊，全系标配了ESP、上坡辅助以及自动驻车等动能，18.78万的两驱顶配和21.58万的四驱顶配车型还配备了主副驾座椅电动调节以及前排座椅加热功能。这还不算啥，它俩甚至还配备了同级合资SUV里鲜有的并线辅助和防碰撞预警系统，锦上添花的配置。对了，2.5L版本标配四驱系统，预算充足的朋友建议选择。
总结：
这篇文章里，叫兽没有过多的介绍车型的外观和动力部分，以冬季冰雪天气时开车的实用配置为主。有了座椅加热功能，再也不用担心麻麻催你穿秋裤啦。而城市SUV装配的四驱系统，虽不能指望其有多强的越野性能，但对车辆在冰雪天气的行驶稳定性可是有非常明显的帮助，关乎安全的，一点也不能马虎。
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