圣诞节
兵哥刚收到网购的手机
额 这是在挑战兵哥的智商吗
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想着下楼买瓶啤酒消气
尼玛 特制是什么鬼
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召唤姚三胖开他新买的路虎游车河
结果
兵哥陪三胖捡了一晚的节操。
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还记得你第一次用到山寨产品是什么时候吗？兵哥是已经想不起来了，因为有时根本不知道这货竟然是山寨的。记得小时候，身边就是充斥着无数的山寨产品；随着年龄的渐长，生活品质的提高，大部分山寨货看似已经在生活消失匿迹，其实它们只是在秉承“农村包围城市”的战略，在我们不经意的角落里野蛮生长。
一方面是国家大力度补贴新能源汽车的发展，一方面是各车企争相推出新车，争抢新能源汽车的“头啖汤”（喝第一口汤）。然而就在新能源汽车已经逐渐被人们熟知并接受时，一颗毒瘤却在暗地里肆意滋生。没错，兵哥说的就是这种打着“老年代步车”幌子的低速（俗）电动车，喏，就是类似下面这样的货色。
看到这个，卡尔本茨老爷子该诈尸了
这是一辆看了会肾疼的“车”
被一巴掌拍瘦的“Q3”，也是醉了
开这个出门，节操应该会碎了一地吧
神似兵哥买给小侄子的玩具车
这山寨的有点磕碜，满满的泥土味
这款代步车的名字叫众泰大迈X5铁壳版，呵呵~
早在2009年，央视就报道过“山寨电动车”的问题。可这些报道并没有将这些乱象扼杀在摇篮之中，反而是为这个行业带来了更多的关注。这些崇尚“只有模仿，从未超越”的所谓的厂家，其所生产的产品根本不能算是汽车，因为它是上不了牌照的。不过这些厂家倒也并不回避这个问题。在淘宝上直接坦白该产品上不了牌照、开发票要加钱等问题。其实这类型的微电动车在国内并不乏正规的厂家，例如知豆、奇瑞、北汽新能源、众泰等等，都有生产微型的电动车。兵哥认为这种在电动车与微电动车之间钻牛角尖的“老人代步车”、“铁壳车”、“观光车”，其实都是在耍流氓；因为他们卖的是技术创新、市场竞争和人身安全的底线。
因为并不能算作是“汽车”，所以但凡这类“代步车”发生车祸，受伤的还是车主自己。不仅要自己承担自己的损失，还得无条件承担对方的损失；买车是为了图个方便，结果买来的却是源源不断的麻烦。这些热衷于傍大款的“代步车”们，实则都是一些杂牌厂家，站在法律监管的灰色地带，一味的博眼球牟取暴利。杂牌产品就是价格乱、质量低、售后差的三无产品，即使你有钱想买保险也买不了。
目前，“老年人代步车”已经成为交通事故的“火药桶”，由于驾驶者几乎是无证驾驶的中老年人，对交通法规意识淡薄，由于闯红灯、乱变道等造成的交通事故已经屡见不鲜。为此，在12月24日的第十二届全国人大常委会第二十五次会议联组会议上，国家工商局局长张茅就表示电动三轮车、四轮车实属于机动车，鉴于其安全隐患较大，将对其进行强化监管。现在的乱象的确需要法规的出台，为了社会的安定，也为了新能源汽车的良性发展。
最后，兵哥想说的是，节操掉了不要紧，可以慢慢捡起来；要是良心缺了，就再也补不全了。
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