荣威RX5自上市以来一直保持不错的增长趋势，近两个月更是连续突破2万辆大关，成功挺进了销量排名前十。近日，2016年度C-NCAP最后一批碰撞安全测试结果出炉，荣威RX5更是以56.2分的高分获得五星安全认证，而这次“碰撞”让我们看到了荣威RX5之所以受欢迎的关键所在。
据了解，此次C-NCAP测试荣威RX5每一项得分率都超过89%，是唯一一个没有短板的选手，为中国SUV树立了安全新标杆。五星安全的加持，再加上在J.D.Power车辆可靠性榜单中已斩获的中国品牌可靠性冠军，为荣威RX5的产品性能做了强力的注脚。
具体来看，荣威RX5的完全正面碰撞、40%偏置碰撞分数分别达到16.14分、16.45分，均高于16分，说明其正面车身刚度和侵入量设计达到了很好的平衡；侧面碰撞试验中，荣威RX5斩获满分18分，防护等级MAX。
之所以能获得如此高的成绩，是因为荣威RX5严格遵循欧洲五星碰撞标准开发，采用超高强度钢结构笼式车身，整车运用超65%高强度钢，其中热成型钢比例高达7.4%，车身耐撞性远超同级。此外，荣威RX5座椅鞭打试验达到了3.62的高分，在2015版的鞭打测试中，达到这个水平的车型并不多。
除了超高的耐撞性表现外，荣威RX5还搭载六安全气囊、车门碰撞自动解锁、三点式预紧安全带、ISOFIX儿童安全座椅等配置，为车内驾乘人员提供360度的安全防护。不同于“偏科”的“应试”安全开发，荣威RX5为确保车辆在不同交通事故形态中的安全性，严格遵循“乘员保护至上”的安全设计理念，从关键区域零件设计、材料选取、先进制造工艺应用，到整车碰撞试验和疲劳耐久试验等各个领域，都以最大化的安全设计和配置，为驾乘人员提供全方位安全保护。
值得一提的是，作为首款互联网SUV，荣威RX5不仅率先满足了互联网时代消费者对高品质出行的新需求，在安全性、可靠性上都达到了超五星的水准。荣威RX5采用最新的“十位一体”多维控制安全系统，实现超越同级的安全防护；从100公里每小时的速度到完全刹停，刹车距离在38米内，比同级SUV短2米以上，制动表现优于大多数同级车型，让消费者能够舒适出行，杜绝后顾之忧。
年终岁首正是消费者购车的高峰期，而荣威RX5此时获得C-NCAP五星安全认证，无疑将大大提升自身的产品号召力，销量也有望得到进一步提升。
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