对于中型SUV，锐界汉兰达完全够用了，不过要档次和内饰做工更精致一些，就是豪华品牌了。加价提车的奔驰GLC就不说了，宝马X3预计国产还加长轴距，值得期待，目前35万的豪华中型SUV就奥迪Q5、凯迪拉克XT5、路虎揽胜极光、沃尔沃XC60，而雷克萨斯RX进口半点优惠都没有，不过再怎么还是卖得比讴歌RDX好，这款进口中型SUV上个月国内卖了104辆，今年前11个月一共卖了1142辆，顿时觉得CDX卖得还不错。
既然CDX这款紧凑型SUV都国产了，那火热的中型SUV讴歌决定也要先国产，所以2018年讴歌RDX将进行国产。目前纯进口的讴歌RDX售价为39.98-45.98万元，跟国产的奔驰GLC和奥迪Q5差不多的起步价，还是3.0升排量V6发动机，比现款X3便宜，还油耗2万多，性价比爆棚。
可是根据经验，国产后必然是没有V6自吸了的，要换装2.0T发动机，变速箱换成跟CDX一样的9AT。排量降了价格自然是要降不少的，现在裸车38万，预计国产RDX上市起售35万，跟凯迪拉克XT5对齐，甚至可能33万起跟CDX无缝对接，看起来很美好的样子，真的值得买吗？
现款进口讴歌RDX虽然销量基数很小，在有限的基数里面，口碑既然全面领先同级豪华品牌车型，空间、动力、油耗、操控、舒适、外观、性价比，都甩奔驰GLC几条街，除了那个LOW爆的内饰，大家对RDX的评价很高。
卖不好，讴歌就是不懂国内的消费心理。就算是进口讴歌，也只是比本田的配置高一点，但是价格要翻倍，在美国只是比本田CR-V贵一点。都说日系的三大豪华品牌，雷克萨斯主攻豪华，英菲尼迪主打平衡，讴歌则玩运动，定价50万的车讴歌拿45万搞三大件，再拿4万搞内饰，1万搞营销，卖得好才怪。
RDX的内饰设计感觉在倒退，这内饰要放到6年前感觉也一般般。真皮方向盘有的，真皮座椅也有的，镀铬饰条也有的，用料是非常好的，只是整体氛围半点豪华感都没有，做工显粗糙，最多CR-V顶配。真是为美国人而生的品牌啊。
上下分体式中控屏是讴歌的设计特色，上部分有导航、倒车影像等功能，下面的是多媒体界面。只是触摸屏和物理按键用起来反应速度还有待提高。
作为一款中型SUV，RDX车身尺寸为4690*1870*1680mm，轴距为2685mm，车重1.7吨出头。外观上前脸的大银色镀铬饰条，真是不好看，但是整体攻击性很强，回头率很高。40万的入门版近光灯是氙气光源，远光灯是卤素，而且没有日间行车灯，没有前后倒车雷达，这些配置44万的那款才配有。终于知道为啥现在买本田冠道还要加价2万了。。。。。。
RDX最大的看点就是这台3.0L V6发动机，最大功率196千瓦，最大扭矩298牛米，匹配6AT变速箱，操控灵敏，加速快，超车随心所欲。官方的百公里油耗是9.5L，实际就10个油，本田家的技术，三大件还得不错的，4年10公里质保。
总结：其实买讴歌RDX的人都不差钱，看上这个小众的进口车，都是懂车的。一般入门的40万都没人买，要买就顶配的46万。这款车2018年国产之后，起售33万，会不会卖疯呢？还得看什么样的内饰啊。
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