2016年车市有望实现两位数增长，车企这边也是捷报连连。进入2017年，受到购置税政策退坡等因素影响，今年车市的表现情况可能就没那么乐观了。
12月预警指数为近两年来最低值
经记者梳理中国汽车流通协会发布的2016年全年库存预警指数后发现，12月份数值为近两年来的最低点。
从发布的最新数据可以看出，2016年12月，汽车经销商库存预警指数为42.9%，环比降低7个百分点，库存预警指数位于警戒线以下。
另外，从库存预警和库存系数历史数据可以看出，两者变动方向和趋势具有一致性。
因此，“从两条曲线变化趋势可以判断，2016年12月份库存系数相比11月会有所下降。”中国汽车流通协会产业协调部副主任回玉梅预测到。
虽然2016年全年的产销数据暂未公布，但根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的数据可以看出，2016年11月，汽车产销继续保持增长态势。
11月，新车产销环比和同比增速均超过10%，产销量创历史新高。1-11月，汽车产销稳定增长，增幅比1-10月小幅提升。
具体来看，1-11月，汽车产销2502.7万辆和2494.8万辆，同比增长14.26%和14.11%。其中：乘用车产销2174.33万辆和2167.81万辆，同比增长15.56%和15.57%。
对此，中国汽车流通协会秘书长肖政三分析称，车市的高速增长离不开购置税的“功劳”。
2017年车市增速或大幅回落
2016年，不仅车市交出了一份满意的答卷，很多车企也是提前，甚至超额完成任务。
例如北京奔驰，在2016年年初定下了全年实现30万辆的销量目标，凭借近30%的增速，最终超额完成任务。
据记者了解到，2016年全年，北京奔驰累计销量达到31.7万辆，同比增长27%；与此同时产量也实现大幅提升，达到33.5万辆，相比2015年全年增长32%。
但反观2017年，根据上述调查数据显示，预计2017年1月份市场需求较2016年12月份有所降低。其中，有超过70%的经销商都认为今年1月份市场需求会有所下降。
有多数业内专家认为，需求量下降或许与1.6L及以下排量乘用车购置税增至7.5%；2018年，政策将彻底退出，恢复按10%的法定税率征收有关。
对此，中国汽车流通协会认为，2017年1月，购置税减半政策开始退坡执行，并且临近春节假期，工作日减少，汽车销量预计相比12月将有所下降，经销商库存压力预计有所增加。
综合上述情况，在购置税补贴退坡等因素的影响下，中汽协方面预测，2017年汽车销量预计为2968万辆，同比增长6%。其中乘用车销量预计增长6.5%，为2610万辆。
最终结果如何？目前似乎无人知晓......
记者： 孙晓萌编辑：孙晓萌
·END·
阅车
我们致力于提供
新鲜的汽车资讯
独到的汽车评论
好玩的汽车活动
微信号：xjbyueche
成为“阅车”微信听众
方式一：长按二维码识别添加关注
方式二：微信搜索微信号“xjbyueche”
方式三：查找公众号：“阅车”
|
|
|
|
|
|
|
|
)
