文丨AutoR智驾 小T
适值50周年的CES正成为汽车工业转型的舞台，明星代际更替，潮流忽然转向。展会主办方美国消费者技术协会(CTA)统计，本届CES有超过3800家参展商发布最新消费者技术产品和服务，云集微软、百度、英特尔、亚马逊、三星、索尼、奔驰等重量级国际公司参展并带来引领科技潮流的新技术。
这其中中国科技公司已然成为CES上不可忽视的一股力量，众多中国本土企业纷纷宣布未来战略，阿里面向物联网时代的YunOS系统首次亮相，而百度对于此次展会重视的程度要更高一些，一方面同时与北汽和长安宣布了合作，并将计划推出L3级别的自动驾驶车型测试。
另一方面同时携手中国新兴汽车配件商布局汽车智能互联时代，在本届CES上，百度与上海友衷科技公司在数字液晶仪表方面展开合作，为适用于智能汽车的全数字仪表提供技术。
这一数字仪表，借助JetCast总线和一套称为“AutoIO OS”的仪表盘操作系统可以实现手机导航、数据传输的任务。无需直接连线即可把地图等app完美整合入汽车仪表，而语音识别、手势操作和人脸识别等将来可扩展的更新功能也是传统指针或半数字仪表无法实现的。
在CES现场，记者看到将手机导航直接投射到仪表的操作，比传统车企研发的投射到中控方案更加直接和便捷。AutoIO称，以JetCast协议的双向性为基础，可以为虚拟驾舱提供更佳的体验。
在第50届CES上，百度与英伟达等科技企业一样持续放出自动驾驶相关领域的消息，目前百度已经先后与宝马、奇瑞、北汽、长安等车企先后签订过合作协议。始于2015年的自动驾驶事业部，目前还是以地图为核心运作，但百度逐步向自动驾驶硬件和驾驶算法迁移已经十分明显。
从CES2016开始，从整车企业发布到汽车电子技术亮相，从人工智能到自动驾驶，CES成为汽车科技厂商的新战场同样预示着汽车工业向科技企业转型已然十分迫切。
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