日前，据乘联会数据显示，2016年我国新能源汽车总销量为32万台，实现高达84%的同比增幅。其中，纯电动实现24万台的销量，同比增幅高达116%。这意味着，承袭2015年高速增长，我国新能源汽车依然呈现持续高速增长态势。
众所周知，随着我国能源、环境、消费观念、新能源汽车技术等方面的变化，我国新能源汽车经历一个从初步投放市场到高速增长的阶段。尤其是“十面霾伏”的窘迫局面，更是让每一个人切实感受到环境污染问题的急迫性，这也给新能源汽车发展带来更好的契机和持续的动力。在某种意义上，如果说2014年是中国新能源汽车发展的元年，2015年是新能源汽车发展的爆发年，2016年则是新能源汽车逐步成熟之年。尤其不可忽视的是，在新能源汽车逐步发展成熟之时，一些富有代表性的重磅车型在其中发挥了重要作用，甚至可称为功不可没。如果预料不错，这些经过市场检验的车型，在2017年的车市中，或将继续发挥着不可忽略的重要作用。那么，2016年有哪些不可错过的新能源车型呢？下面，车宇世界将从几个方面为大家展现。
新能源中的科技控：特斯拉Model S
说起新能源汽车或者纯电动汽车，这个被誉为“汽车界苹果”的特斯拉，一定会萦绕在脑际。对汽车行业关注的人士，想必对特斯拉并不陌生。这个起源于美国硅谷的企业，似乎一出生就与“科技”结下不解之缘，堪称新能源汽车中的“科技控”。
作为特斯拉旗下的一款纯电动汽车，特斯拉Model S定位一款四门Coupe车型，整体动感且充满科技感。特斯拉Model S提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时，这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。更重要的是，其在备受关注的自动驾驶技术方面，也可为先行者，虽然不能实现完全自动无人驾驶，但是也足够科技爱好车们尝鲜了。有数据统计显示，2016年第四季度，其与另外一款车型Model X订单量取得不错的成绩，实现同比增长52%，环比增长24%。
车宇世界点评：特斯拉作为豪华纯电动车的代表，其成长过程伴随着科技、豪华、创新等标签，同时也一直伴随着各种质疑。无疑，作为其旗下一款重磅车型，特斯拉Model S有着相对不错的销量表现，随着环保等问题的日益迫切，将获得进一步的增长契机。但是，其豪华定位以及售价区间，在一定意义上似乎注定了其“小众”的属性。
说完了新能源中的科技控，且让我们聚焦到2016年新能源车市表现颇为强劲的一个细分市场——微型新能源车。乘联会数据显示，2016年1-4季度，微型车占据纯电动车市场份额分别为31%、43%、42%、50%，基本呈现持续、快速、稳定增长。尤其是在第4季度，一度占据了新能源销售市场的半壁江山。如果结合2016年纯电动车占据整个新能源市场份额的75%的现象来看，则更加凸显出，微型新能源汽车的春天，似乎已经到来。
微型新能源车2016年季度份额基本呈现快速、稳定增长
事实上，微型新能源市场车型也如过江之鲫，诸如众泰大迈芝麻E30、奇瑞EQ、知豆D2S、奔奔EV等，均出现在市场上。这里，尤为值得提出的是众泰大迈芝麻E30。可能很多人知道，众泰近年突然一批热销车型出现，俨然有如日中天之势，却不知其在新能源汽车领域也是异军突起。且以乘联会12月数据作参考，众泰新能源车型表现颇为突出。众泰大迈芝麻E30作为其新能源家族中的一员，传承了众泰汽车10余年的新能源汽车开发经验，整体造型灵动而时尚。2017款众泰大迈芝麻E30更是进一步传承了这种灵动基因，全新的“Domy”LOGO标识、蓝色刹车卡钳、EV专属蓝色标识、LED导光带、极具艺术性的“口”字造型中网搭配战斧式雾灯，兼之丰富的外观色彩，颜值突出，个性十足，对于当前活跃在城市的年轻都市白领，不啻于一大吸引力。
在现代社会，我们一向讲究内外兼修，作为一款微型新能源车型，众泰大迈芝麻E30在“内秀”方面的功夫，也足够让年轻一代白领们“心向往之”。且不说手机互联、倒车影像、一体式赛车座椅、EPS电动助力转向等，2017款豪华型车型更是配备了车联网、一键启动、无钥匙进入等配置，单说全系标配10.1英寸高清触控大屏，就足以让其在众多微型新能源车中脱颖而出。对于喜欢娱乐、多媒体系统、追逐时尚的年轻人而言，这也是一大特色亮点。
事实上，在安全、内饰、售后等方面，高强度承载式车身结构、头枕一体式设计的运动型座椅、8年或12万公里的超长质保、国家标准的安全碰撞试验等，相比同级车有着不逊色的表现。
车宇世界点评：2016年，微型新能源车呈现稳定、快速、持续增长，且在纯电动市场中占据重头戏份。随着交通拥堵、停车难等问题日益严峻，微型电动势将成为市场主导，而众泰大迈芝麻E30在外观、内饰、配置、性能等方面均有着超越同级竞品的不俗表现。可以预见众泰大迈芝麻E30等微型新能源车型，将会备受年轻都市白领们的青睐，在2017年中或将有着更出色的销量表现。
在新能源汽车中，有人说，混动车技术相对较为成熟。也有人说，算是传统燃油车型和新能源车型的过度阶段。不管怎么说，在2016年的新能源车市中，混动新能源车型还是有着属于自己的荣耀。据乘联会数据显示，2016年混动车型销售8万台，同比增长26%，呈现持续快速增长。
比亚迪秦、荣威550、以及本文正要说及的宝马5系，可谓其中的主力车型。其中，宝马530Le配备2.0T发动机和电动机，电池组容量为14千瓦时，匹配8速自动变速箱。纯电动模式下，该车续航里程达到58公里，综合百公里油耗为2.1L/100km。自上市以来，在该级别豪华车市中，表现不错。
车宇世界点评：虽然2016年数据显示，混动新能源车表现相对纯电动车增长较为缓慢。但是，就整体而言，还是保持较为稳定持续的增长。宝马5系作为其中的主力车型，整体表现尚为不错。有消息称，2017年新宝马5系混动版将上市，具体表现且让我们观察。
近年，SUV车型在我国市场中的风头可谓一时无二。备受关注且势头十足的新能源汽车，自然也不会错过SUV这个领域。不管是跨国品牌或者合资品牌中的MODEL X、宝马X5、奔驰GLE等车型，还是中国品牌中的比亚迪唐、比亚迪宋、荣威eRX5等，均在中国车市中登场，且各有特色。
这里，车宇世界以比亚迪唐为例。作为比亚迪旗下一款新能源SUV车型，凭借比亚迪自带的“话题光环”、强势营销组合拳，兼之在产品力方面的表现，比亚迪唐自上市以来，就表现较为强势的表现，销量方面一直有着不错的表现。作为比亚迪542战略首款车型， 唐最大的卖点应该说是搭载比亚迪自主研发的全时电四驱技术，可实现三擎动力、高效节能、快速响应等。整体上而言，在2016年的新能源市场中，比亚迪唐是一款表现不错的车型。
车宇世界点评：SUV这个细分市场的火爆可谓有目共睹，未来无疑将会有更多的新能源车型加入SUV的战场。彼时，这个领域的竞争将会更加激烈，那么2016年新能源车市销量比重显示，已经呈现下滑的比亚迪，旗下车型唐是否依然能够活跃在新能源SUV车市，我们且等市场的回馈。
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