2017年达喀尔拉力赛1月2日开赛，至今已经走过大半的赛程，即将迎来最后3个赛段的赛程。中国选手在拉力赛中表现的也相当不错，三台中国车从开始到现在都坚持完成比赛。
第八赛段李东升和关全权夺得赛段的冠军，总成绩超过毛瑞金位列第二，并且李东升和关全权是UTV组里唯一没有被罚时的队伍。总成绩上巴西车手托雷斯的地位依然稳固，领先第二的李东升/关全权1小时35分。
对于喜欢挑战，爱冒险的人们，达喀尔拉力赛是他们所向往的挑战，也是对自己勇气的一种考验。对于身在其中的车手来说，是一种向往的挑战，对于怀揣着冒险精神但始终无法实现的我们则是一种梦想，而梦的开始就来自于这项富有传奇性色彩的体育赛事。
1977年，蒂耶里·萨宾在参加一个叫“阿必尚（法国南部港口）拉力赛”时，在沙漠中迷失了方向。萨宾的摩托车也出故障了，在没有水、没有食物的情况下，他在沙漠里空腹熬了两天。无奈之中，萨宾将手形的项饰抛向空中，结果每次落下来之后都指向他已经走过的方向。他觉得这是提醒他不要再动。就这样，几个小时之后，赛会的飞机找到了他，他奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。回到法国后他决心和世人一同分享这段奇妙的经历，他设想了一条横跨欧非的拉力线路，并且成功地在1979年创办了“巴黎-达喀尔拉力赛”。并且在随后成为了世界上最激动人心的比赛。
伴随着选手们争分夺秒的激烈角逐，我们也可以感受到这项赛事的紧张危险。不断地有选手因为道路的艰险身亡，撞车，坠车，就连在路边观看的人们都会面临汽车冲出赛道不幸身亡的消息，因为根本没有赛道而言，悲剧不断上演，但是人们征服大自然的决心没有消散，世界各地的车手慕名而来，不断挑战着极限。
在宣布第9赛段赛程取消后，紧接着第10段赛程也是在紧张的进行中，车手们依旧在坚持。待在安逸的办公室里，体会不到那种艰辛，不过作为热爱冒险的我们还是给选手们一份祝福，愿他们顺利完成赛事，平安归来！
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