羡慕去澳大利亚大堡礁做海洋保护的全世界最佳工作？
畅想能够成为保育员与可爱的大熊猫嬉闹？
梦想成为可以高薪睡遍全球酒店的试睡员？
快来，又一份High到爆的工作诞生了。
1月7日至8日，上汽大通D90“我行@我上”EP工程车全球路试首战——格尔木站正式开启。
只要你参加了上汽大通D90的盲订用户，就有机会受邀与明星大咖、汽车工程师们在欣赏如画风光的同时，全方位参与工程样车的静态展示和动态试驾，感受D90的震撼驾享、畅想极驾体验。
格尔木首站，《琅琊榜》中蒙大统领的扮演者陈龙作为领队，带领30名客户参与上汽大通D90测试，冲击海拔4763米昆仑山口，探秘可可西里，与高原精灵藏羚羊来一场完美邂逅。
活动中，你将化身成为上汽大通SUV D90的试车员，充分参与工程车的验证过程，与专业工程师共同参与车辆标定，评测汽车各项性能，并由工程师现场对D90工程样车进行调试和校验，感受大通“黑科技”和全球首款C2B智能化大规模定制汽车产品的魅力。
上汽大通D90项目工程师根据客户反馈修改车辆标定参数，让客户进行不同的驾驶感受。
这是汽车行业首次尝试让车主用户化身D90的超级试车员，进入汽车厂商的内部试车环节，直接参与EP工程样车的试验认证工作，和上汽大通的工程师一起零距离工作，随时进行交流互动，并通过动态试驾让用户对其参与定制设计、研发探讨的工程样车进行验证和现场调校。届时，你将不仅仅是全球首款C2B SUV开发的见证者，更是D90的奠基人。
这是上汽大通首次在业内提出C2B智能化大规模定制的尝试，它希望能够打破传统汽车研发、设计和业务以自我为中心的单一运作模式，充分尊重用户的定制需求和个性化选择，为用户在汽车生产的过程中的决策权赋能，并提供“随心选配”、“随心支付”、“随时跟踪”、“随行无忧”和“随心而悦”五大用户利益点。
C2B能为用户带来什么样的价值？
最终，上汽大通要打破固定配置，用户可以在任意一款车型上选择自己想要的。
目前，上汽大通C2B已经完成了作为“产品设计、开发、认证、定价、配置、改进”六大阶段的前两个用户参与阶段。
产品设计
（已围绕D90的18个产品定义点，对1119名目标用户进行线下调研，与31125名用户在“我行MAXUS”交互平台上互动。）
开发
（上汽大通C2B交互平台已建立论坛、商城、调研等功能，吸引40万微信粉丝，获取了逾5,800辆D90盲订订单，并开放了具体的零件清单和众多设计点，向高等院校征集了多份设计作品，最终在广州车展现场展示了参赛的D90概念车的Mockup。）
认证
（格尔木站作为上汽大通C2B全球六站路试活动的首站，宣告上汽大通SUV D90正式进入第三阶段试验阶段。）
定价
配置
改进
接下来，上汽大通还将会邀请用户前往极寒试验场地黑河、亚洲最大的汽车专业试验场广德、黑河、澳大利亚、川西、迪拜等世界各地，在从零上60摄氏度高温到零下40度极寒的极限环境下，全方位测试D90车辆的耐久性、动力总成性能匹配、机械完善度。
上汽大通D90格尔木首测。
上汽大通D90通过漂移展现良好的车身稳定性和操控性。
上汽大通D90穿越复杂路面，展现越野能力。
上汽大通D90驰骋于平均海拔3000米以上的高原道路。
既然是客户参与测试，那么我们就先来听听他们怎么说。
从出发前对EP样车的担忧，到成就一次难忘的旅程，本次格尔木挑战之旅的领队陈龙表示自己很High。
正在社群营销咨询方面创业的首批盲订用户苏衡表示，他被上汽大通的C2B理念所吸引，这是中国制造业的又一次转变，柔性化的个性制造是他认同的方向。
作为一个热爱出游的人，他把车看作是男人实现自己梦想的第二空间，是生活方式的改变。
从最初的担心，到试驾后和车辆产生的亲切感和安全感，以及和工程师直接深入的交流，让他对上汽大通、D90都产生了一种情感，期望上汽大通D90的C2B理念和产品能够被更多的人认可。
那么，这次在格尔木测试的D90 EP样车到底带给我们哪些新鲜点呢。
首先，我们可以看到上汽大通D90基本上延续了概念车的大部分造型。
其次，虽然这次的EP样车并未对激烈驾驶、越野等方面进行过多的调教，但它依然展现出了不俗的实力。
第三，2.0T的发动机在平均海拔3000米以上的高原道路上展现出了良好的性能，并且在海拔4700米以上毫无压力。
根据目前的调教，这款发动机在时速100公里下，发动机转速大约在1900转，油耗约每百公里7.9升；时速120公里下，发动机转速大约在2100转，油耗约每百公里10.3升。
最后，上汽大通还在客户的试驾中推出一项“黑科技”——可以通过手机对发动机的标定进行刷新。
传统的发动机标定的刷新，是通过车辆的诊断口与电脑相连，用电脑中标定文件将发动机控制器中的相关文件覆盖，此过程时间长（通常需20分钟左右），专业要求高（通常需在4S店操作），同时存在一定的刷新失败的风险，一旦失败，汽车变砖头。
此次上汽大通D90展示的标定黑科技，是使用手机APP在线刷新标定，此种方法通过手机APP将云存储中的标定数据，临时覆盖发动机控制器中的相关文件。
此方式有以下几点好处：
1.刷新速度快，4G网络条件下，可以做到秒刷
2.操作简单，普通客户秒懂，秒用
3.即使刷新失败，也不影响正常用车
4.客户可以根据自己的不同需求，订制化满足自己需求的标定模式。
在这次的测试中，我们就选取了将怠速550转提高到1100转，以及提高油门响应速度等，切换不同的驾驶风格。
（参与盲订或赢取试车资格，可在微信关注“我行MAXUS”。关于更多上汽大通D90的细节，我们也将会跟随在不同阶段的认证中，进一步给予披露，敬请关注。）
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