当地时间1月13日，达喀尔拉力赛将开始SS11赛段，从圣胡安出发到达里奥夸尔托。特殊赛段开始的50公里是圣胡安的沙丘，这里将成为2017年达喀尔赛事决定性的部分，所有人冲击冠军宝座的最后机会就在这里。最终，勒布夺得了该赛段汽车组冠军，但排位第二的老彼得仅落后18秒。而明天最后的特殊赛段仅有64km，勒布想要在达喀尔上登顶绝不是一件容易的事情。
摩托车组
本田车手巴瑞德在第十一赛段途中因被离开观众区的观众们误导，迷失了方向，本来只以第二名完赛，输给队友孔卡维兹 （Goncalves）。但赛后主办方扣除了3分钟的时间，让他拿下本届达喀尔第四个赛段冠军，也这是他本届比赛连续三次拿到赛段冠军。
桑德兰在本赛段途中因摩托车问题停下数分钟，最终仍以第五名完赛。总成绩领先第二名的沃克纳33分09秒，2017达喀尔的总冠军对他来是唾手可得。
总排名处在第三、四的van Beveren和KTM车手Gerard Farres成绩只相差12秒，颁奖台最后一个位置的竞争会是最后一个比赛日的看点之一。
第十一赛段摩托车组101辆车出发，95辆车抵达终点。
汽车组
汽车组最好看的依然是勒布与彼得之间的瑜亮之争，第十一赛段勒布以微弱的优势夺得了他本届达喀尔的第四个赛段冠军，但是总成绩落后彼得汉塞尔5分32秒，想要在相对轻松的最后一个赛段超越彼得比登天还难。
彼得汉塞尔在第十一赛段仅落后勒布18秒位列第二，2017达喀尔汽车组的总冠军只有一步之遥。
德普雷依旧在老彼得和勒布后面，目前来看登上领奖台还是没太大问题。
第四名的纳尼·罗马仍是非标志车手中速度最快的一位，但是标致军团实在太过强大，这位西班牙人也无可奈何。
第十一赛段汽车组62辆车出发，51辆抵达终点。
卡车组
2013年达喀尔卡车组冠军尼古拉耶夫在周五大胜劲敌兼队友索特尼科夫11分钟，最后一天的决赛前已累积17分9秒的领先优势。
第十一赛段的第二名为阿根廷当地车手维拉格拉 （Villagra），目前确保了总成绩榜第四名的位置，在他前面的则是依维柯队友德鲁伊。
原本位列成绩榜第五、六名的Pascal de Baar和Peter Versluis皆在第十一赛段损失了许多时间，本段以第三名完赛的马迪夫（ Mardeev）排名从第九跃至第五名。
第十一赛段卡车组47辆车出发，27辆抵达终点。
UTV组
昨天没能按时抵达终点的三台UTV最终还是全部顺利抵达，今天又重新启程。
巴西的托雷斯夺得第十一赛段的冠军，总成绩也位列第一，中国车手王福江夺得赛段第二，总成绩也位列第二。
俄罗斯车手马加诺夫通过了第二个检查点，但是最终还是没能按时完成比赛。毛瑞金和李东升他们出发不久便遇到了不小的麻烦，不过目前确认UTV组的5辆车全部会出现在第十二赛段上。
第十一赛段UTV组5辆车出发，2辆车抵达终点。
ATV组
第十一赛段ATV组卡尔金亚继续火力全开，再夺赛段冠军，并领先第二名的多马谢夫斯基（Domaszewski）20多分钟，索尼克（Sonilk）位列第三，总成绩位列第四。
昨天赛段成绩和总成绩位列第二的卡萨莱今天表现平平，只获得赛段第九，但总成绩依然位列第二。不过总成绩与卡尔金亚的差距拉大到了1小时16分，再也无力与卡尔金亚争夺冠军。
目前位列总成绩榜第三的是巴勃罗（Pablo）,领先索尼克1小时11分，不出意外，他明天在布宜诺斯艾利斯能站上领奖台。
第十一赛段ATV组22辆车出发，21辆车抵达终点。
当地时间1月14日，达喀尔拉力赛将要迎来最后一个赛段的比赛，从里奥夸尔托出发到达布宜诺斯艾利斯。这个赛段仅有64公里的特殊赛段，全程长786公里。因此，如果不出现任何意外，总成绩的排行将难以改变。
责任编辑 | 伍刚星
制作 | YADONG
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