日前，高德地图联合交通运输部科学研究院发布了《2016年度中国主要城市交通分析报告》。报告中，显示了2016年全年国内交通拥堵城市排名以及对2016年全国驾驶行为做出分析。
这份高德年度大数据报告在这几天成为各位车主茶余饭后的谈资，“MINI最野蛮，凯迪拉克最爱洗浴场所”躺枪。下面小编带大家来解读一下这份高德的年度交通报告。
一线城市拥堵下降 二线城市拥堵加剧
该报告披露：2016年度十大“堵城”分别是：济南、哈尔滨、北京、重庆、贵阳、深圳、昆明、杭州、大连和广州，其中贵阳和昆明是首度进入年度前十。
其中，前4个城市的高峰拥堵延时指数超过2.0，也就是说，这些城市因交通拥堵而造成通勤时间是畅通情况下的2倍。
杭州2016年拥堵下降与G20开始前的两治一整、G20的单双号限行、交通违法曝光台的推出、城市多个快速路节点的打通有关。从全年数据来看，G20成拥堵分水岭，下半年比上半年拥堵下降了13%。
深圳2016年缓堵可能与3月开始禁摩，4月15号扩大限外区域，8月8号开始HOV车道、10月24日国内首条“拉链式”潮汐车道等措施有关。2016年第四季度与前三季度相比，拥堵下降了4.1%。
道路规划优秀城市TOP10： 石家庄“意外”夺魁
报告首次根据道路级配、路网密度、道路面积率、交叉口间距、人均偏航次数、出行路径非直线系数六项指标，综合评价了全国主要城市的道路规划水平。参与评比的城市为一线城市、新一线城市及人口大于300万的省会级城市，共34个。这些城市中，石家庄的道路规划评价最优，哈尔滨的道路规划最不合理。而一线城市北上广深的道路规划均较为合理性，评分由高到低依次为广州、上海、北京、深圳；且广州的道路规划水平在全国百城中高居第二位，明显高于其他三个城市。
加班城市TOP10：一线城市为主
加班最多城市，北上广深不出所料位居前四加班最多城市
该报告根据高德大数据得出了加班最多的城市及加班最晚的科技公司。其中，从城市维度看，北上广深位居前四，其余6座城市分别是：成都市、杭州市、重庆市、苏州市、武汉市和东莞市。其中，北京、深圳、上海在加班城市第一梯队，占比超过60%。
从公司维度看，以18：00开始计算加班时长，华为是平均下班时间最晚的公司，直到21:57分，而新浪2016年加班时间同比去年下降24.1%;从公司维度看，市值最高的三家互联网公司BAT均在加班最多公司中;从夜间公司周边拥堵情况来看，晚十点后互联网公司周边道路依然繁忙，拥堵延时指数高于其它区域，其中奇虎360周边拥堵延时指数最高。
住别墅区的科技公司员工：阿里巴巴、华为领跑
能者多劳，多劳多得？
加班最多的互联网公司，往往也是造富能力最强的。从2016年公司去往别墅区的分布来看，北京上班族住在别墅的分布系数为0.2，排在第二名的是是上海分布系数为0.19，两城市遥遥领先其它城市，长三角区域进入TOP10的城市有4个，分别是上海、苏州、杭州、南京。再具体到科技公司，阿里巴巴、华为和百度去往别墅区的人员最多。
年度“野蛮”驾驶TOP10：mini躺枪
从汽车品牌的角度来讲，在年度“野蛮”的车型中以中高档汽车为主，其中mini汽车年度驾驶评分仅有80.68，排名年度第一，在上榜的品牌中日系车占3席、德系3席、美系车2席。
年度驾驶评分高TOP10：全系自主品牌
看到这个尽管全是自主品牌的榜单，我却严重表示怀疑了。
维修车型热度T0P10
这份榜单上面写的东风维修占据第一，起码在尊重事实的角度来说，深表怀疑。
凯迪拉克最爱洗浴场所？
报告数据显示七个豪华汽车品牌的用户出行偏好有所不同，奔驰用户住别墅的比例较高，出门在外也喜欢住高档的酒店，宝马用户喜欢购物，多去往步行街或大的购物中心，沃尔沃用户较文艺喜欢剧场和动植物园，奥迪用户多去往政府、医院、高校，英菲尼迪用户在娱乐方面较突出，爱看电影、爱美容，雷克萨斯用户多在工厂和小学活动
有趣的是，凯迪拉克车主出行频次较高的独占洗浴推拿场所。
截止目前，高德地图已连续三年发布了中国主要城市交通分析报告，不仅有年度、季度分析报告，还有各城市的月报、周报、日报和节假日出行预测报告，涵盖全国100个城市。
好了，大家看完这份由高德联合这么多机构搞出来的“大新闻”有何看法？
而小编的看法是：数据不论是否真实，但分析问题很幼稚
按照高德的评分标准，自主品牌怎么野蛮得起来？不信你试一试，在文明榜的品牌里，你能挑出几款百公里加速跑进10秒的车子？再者野蛮驾驶跟返厂维修榜单却不挂钩（虽然野蛮驾驶不是导致维修的唯一标准，但起码是直接关联的），再到东风的维修车型最多，旗下的本田？日产？雷诺？等等，尽管车主平时对日系车比较抗拒，但在事实的角度来说，日系车省心可靠的形象摆在那。既然是讲数据摆事实就应该尊重事实。
说到最后，其实我们都已经不关心这份数据的真实性了，而是这份数据高德是在哪里来的。
小编掏出手机，认真阅读了一遍《高德地图服务条款》，平时百分之九十九的用户，包括我也没有去留意看这些，只是稀里糊涂地注册，或者用关联账号登录了事。
然而在这里，《服务条款》表明，高德不仅能定位我们的线路，IP地址、关键词，还能调取网页浏览记录，甚至还能从淘宝、支付宝、微博、微信等账号中调取用户的关联信息。
在这大数据的网络时代，个人用户的资料一览无遗，好像一个人被扒光了还要被聚光灯来照，毫无隐私可言了。其次，看到最后的凯迪拉克，我真的忍不住笑出声了，这是调侃吗？供大家茶余饭后一笑？那这样前面一脸正经的报告有何意义？我想这个报告之后，凯迪拉克的车主们都卸载了高德地图了......
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