东风柳汽是中国最老牌的国有企业之一，1950年建厂，1960年开始生产汽车，它是中国第一个常用货车生产基地，中国第一台卡车生产企业，也是中国第一个生产MPV的汽车企业，有很多个“第一”。
这段历史支撑东风柳汽走到了今天，一代又一代的柳汽人凭借着自我向上的力量，一直支撑着东风柳汽走过峥嵘岁月。
正如每个企业都遇到瓶颈或调整期，2016年，东风柳汽乘用车未跑赢大盘，销量微增4.2%。但随着产品开发、营销等层面2.0时期战略全面启动，这家老牌的企业即将迸发出惊人的潜力。
2016年底，东风柳汽推出2.0时代开山之作——景逸新X5，这款车上市不足一月的已经在市场终端引爆销售热潮。“到这个月底预计订单突破2万辆，目前接到的订单数量已经超过1.3万辆，但由于产能爬坡，尚无法全部交付消费者。” 东风柳汽副总经理姚利文表示。
爆款SUV景逸新X5是如何研制出来的？这种高品质产品是否具备持续的研发能力？《汽车通讯社》走进东风柳汽，与东风柳汽乘用车公司营销、产品开发负责人深入沟通，了解东风柳汽2.0时代技术、营销的点点滴滴。
2016年12月19日，东风柳汽首款代表品质2.0时代的新车——全新风行景逸X5正式投放市场，预计到本月底订单突破2万辆，由于产能受限，不少消费者没办法在过年前提到车。
虽然SUV市场大热，但也并非每一款SUV都能大获成功。为什么东风柳汽景逸刚推出，就引爆了市场的需求？姚利文说，核心在于产品“全面均衡无短板”。
景逸新X5是一款轴距达2720mm的紧凑级SUV，外观大气，颇具德系车设计风范，轴距超过本田CR-V、大众途观等众多合资同级SUV，大空间营造了同级车难以企及的舒适性和实用性。
景逸新X5初期共推出两款（1.6L／2.0L）发动机九款车型，售价区间为7.99万-10.89万元。作为东风风行2.0时代的开山之作，新车在设计上显得原创味十足，手动挡车型还标配电子手刹。此外，新车提供8年或16万公里超长质保。
全新景逸X5内饰上给人一种高品质感，整体采用了横向式的设计语言，融入金属拉丝及仿桃木双重材质，其余装饰件也都采用了银色拉丝效果，按键区手感阻尼舒适。中控处还配有一款当下流行的悬浮显示屏，在互联系统上实现车载导航、人机互联、语音识别以及蓝牙等影音娱乐功能。
景逸新X5还配备了无钥匙进入、一键启动、360全景影像、定速巡航、前排自动座椅加热以及全景天窗等配置。
《汽车通讯社》在东风柳汽试车场的搓板路等路面反复试驾这款车，发现全新景逸X5底盘滤震与支撑性、静谧性做得相当出色。从厂家处了解到，在怠速时，全新景逸X5的噪音仅为38分贝，128公里时速行驶时噪音仅为68分贝。
和吉利博越、荣威RX5等竞品相比，全新景逸X5售价更亲民、空间更大、内饰细节、智能语音等配置可圈可点。正如同姚利文所说：全面均衡无短板，有自己的特点。
东风柳汽乘用车销售公司副总经理伍雪峰介绍，从目前接受到的新车订单来看，有高达55%的意向客户订购了排量1.6升自动挡车型，高达33%的意向客户订购了2.0升排量车型。2.0升自动挡车型最快将于明年上半年投放市场，与此同时按照既定计划，搭载1.5T涡轮增压发动机的景逸X5也将于明年年中投放市场，1.3T车型也将于下半年投放，届时，景逸X5将向消费者提供多个排量和配置选项，这无疑有助于满足更多用户的需求。
2.0时代 全新景逸X5不是孤例而是体系力
如前所述，每家企业在其发展历程中难免会遇到波峰低谷。东风柳汽乘用车过去5年实现了增长5倍的销售业绩，2016年慢了一些，但随着全新景逸X5的推出，这家公司又开启了另一辉煌时期。
问题在于，东风柳汽如何确保全新景逸X5不是孤例而是体系力，能够持续不断的研制出爆款车型？姚利文表示，爆款车型背后实际上是对市场和用户准确的洞察，在研发和制造不计成本的投入。
东风柳汽乘用车技术中心主任助理、全新景逸X5首席工程师陈明介绍，全新景逸X5所有的指标性能都对标合资车，具备五大超越同级的优势。
操控性方面，全新景逸X5采用了国际品牌的电动转向系统，高速的时候随着速度的变化不断加深，保证有非常沉稳的操控感。
全新景逸X5整个NVH性能下足工夫，行驶过程中NVH达到合资车水平。同时在轮胎的选型上面采用了马牌轮胎，兼顾了耐久性和静音效果。除此之外在整个车身密封上面做了大量工作，整个车门的密封面工差2毫米。
东风柳汽将产品定义为2.0时代的关键，产品2.0的主要特征是“三高”：高可靠、高品质、高颜值。以指标体系最后落实到产品设计、产品制造，让消费者能够从视觉、听觉、触觉、嗅觉感受到高品质。
这是因为随着汽车消费年轻化的趋势， 80后、90后成为主力。年轻的族群一方面追求自我，同时又希望得到他人的认同。第二个特征是提前消费，金融消费的比例越来越高。第三就是追求前卫，东风柳汽的2.0时代产品抓住了这群人的特征。
与产品相配合，生产制造也要进入2.0时代，不断提高效率、一致性和品质。从市场调研开始，到研发、制造、供应链、营销整个价值链形成闭环式，构成了柳汽2.0时代的特征。通过体系的打造，在汽车市场中占领一席之地。
“2.0时代的产品，平衡、均衡、个性，符合品位趋势，汽车也不再是简单的代步概念。”姚利文说。
在营销层面，伍雪峰表示，2.0时代营销重在大规模营销、高品质营销、精细化营销。
2016年东风柳汽营销层面不断尝试创新，在风行SX6“7座家用SUV”上市时采用音乐剧的形式，全新景逸X5上市也以音乐为主题，采用明星助阵，以更时尚高端的方式来诠释2.0时代的产品。
在服务满意度方面，东风柳汽勇夺2016年JDPOWER服务满意度、销售满意度自主品牌第一名。
除了不同排量的景逸X5，今年东风柳汽在乘用车产品投放上还将提速。东风柳汽旗下首款轿车景逸S50将迎来中期改款，新车已经确定于2月18日投放市场。除此之外，七座SUV产品风行SX6也将进行年度改款，而在今年三季度，一款车长超过4.7米的七座SUV新产品景逸X7还将入市。
按照姚利文的估算，2017年东风柳汽乘用车加商用车将合力挑战产销50万辆宏伟目标，其中占比最大的乘用车板块将承担45万辆。而在所有的乘用车产品中，全新景逸X5全年预计销售超过18万辆。
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