【车無秘出品】回首2016年中国汽车市场，销量前10的车企几乎都被合资所把持，自主车企仅长安、长城和吉利入围，分别位列第五、第八和第十名，不知道天天喊着支持国货的愤青们心里啥滋味？今天我们再次补刀，看看被我们一贯抵制的日系品牌——2016日本本土汽车销量TOP10排名如何？到底谁更爱国一目了然：
点击回顾：《2016中国车企销量TOP10出炉 合资品牌秒杀自主》
车無秘点评：这款车我们并不陌生—丰田混动鼻祖普锐斯，目前中国在售的为第三代车型，而在日本本土早在2015年就上市了图上这款第四代车型，国内足足已晚了1年多的时间，现在都成人家销量冠军了，果然是把最好的留在自己国家，动力系统依然是1.8混动机，最低油耗可达百公里2.5升。
车無秘点评：看到车头的蓝色丰田牛头标，我们不难猜出这销量第二名依旧是辆混动动力车型，不过相比普锐斯这款全球车型来说，Aqua则很少人听过，在海外发达国家/地区称之为普锐斯C，定位A0小型车，1.5L混动机全系标配，因此价格相比同级车型较高，在日本的车主大多是40岁+的中老年人。
车無秘点评：销量第三名依旧来自丰田，不过是一款小型MPV，可供7人乘坐，可是在中国别说小型MPV了，就是传统紧凑级MPV销量也差强人意，导致众多车企都跟风去造SUV，反观在日本非常畅销，其中1.5汽油版与1.5混动版各占一半，较高的性价比与实用性正好符合日本消费者的需求。
车無秘点评：销量榜上终于出现一款我们熟悉的车型了—本田飞度，不仅仅日本国民喜爱这款车，在中国也有着小型神车之称，以低油耗、大空间、实用高保值率而闻名，但在日本除了地球梦1.5L之外，还有1.3L与1.5混动机可选，最快百公里加速不到8秒。性价比非常高。
车無秘点评：几个月前，日本第二代骊威在改款时搭载一套极为高效的混动系统，百公里油耗仅2.6升，并成功在销量上压过普锐斯，在全年销量上后来者追上成为第五名，反观国内那个老掉牙的东风日产骊威，笔者竟无言以对，活该卖不好，最好的技术不来中国。
车無秘点评：这是一款日本本土特色MPV，搭载2.0L以及1.8混动机，在日本定位略低于奥德赛，这个车系于上世纪90年代初期推出，由于强大的实用性与较高的性价比，一直很受日本消费者欢迎，如果以15-20万的价位引入中国的话，凭借这个外观设计相信也有不错的市场反响。
车無秘点评：这车在日本是被叫Corolla Axio，也叫窄版卡罗拉，宽版卖全世界，是小型三厢车，定位类似威驰，但在技术方面更先进，提供高热效率1.5L发动机以及1.5混动机，在日本一般为公司用车，也有不少老年人购买。
车無秘点评：这款车在中国也非常畅销，但不同于国内的1.5L/1.8L动力，日规车型提供1.5L以及1.5混动机，，日本消费者选购1.5混动的比例超过八成。不过缤智的好日子所剩无几了，去年11月28日丰田C-HR上市，并在12月卖出了4654辆，目前产能还在攀升，两田大战正在徐徐展开。
车無秘点评：在日本，作为丰田Voxy的主要竞争对手，日产Serena最大的亮点是配备“ProPILOT”自动驾驶系统，日本消费者选装的比例达到7成。40-60岁的消费者高达50%以上，在老龄化日本社会，能够辅助老龄驾驶员的车型极少，这也能说明新一代的Serena是相当成功的。
车無秘点评：威姿就是我们熟知的雅力士，同时与欧美规格的雅力士只有名字不同而已，在日本市场的定位低Aqua半格，这款车刚在今年1月12月增加了新配置，在1.0L以及1.3L高热效率机的基础上，新增了1.5混动机替代了1.5汽油机。
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