过完整个2016年，年终总结该好好做了！汽车行业继续呈现红火态势，销量一片畅旺，中国品牌保持良好的发展势头，纷纷获得好成绩。作为中国6大国有汽车企业，上汽集团、一汽集团、东风汽车、长安汽车、北汽集团、广汽集团均实力强劲，究竟谁才是2016年玩得最溜的呢？
六大金刚，谁最强？
中国国企六大集团可谓“六大金刚”，整体实力也都非常强大，2016年的集团车企总销量，六大车企集团均有大幅增长。
从总销量成绩来看，上汽集团是最多的，达到648.9万辆，增幅却是最小的，仅为9.95%。不过，这一组数据反映的是包括旗下合资品牌在内的总体销量情况，真正能准确反映出自主品牌成绩的，还是看自主乘用车品牌的销量数据情况最直接。
总的来看，除了一汽奔腾以外，其余三个品牌均成功超额完成任务。长安汽车的表现最为突出，达到1284535辆，同比增长27.6%，成为唯一一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企。
各有各精彩的2016年
从销量上看，各大国有车企的发展情况都有明显的差异，但总体还是往积极的方向迈进。
而2016年最大的赢家，很明显就是长安汽车，销量数据上看，长安品牌汽车总销量1718126，同比增长11.7%，长安品牌乘用车总销量1284535，同比增长27.6%，取得骄人成绩。
这些年，长安汽车一直注重技术研发。长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，至“十二五”已累计投入490亿元，在国内外多地建立研发中心，并拥有涵盖汽车研发各个领域的国际先进实验室以及试验场。大量的研发投入，也自然获得丰硕的成果，不仅有动力、能效兼具的1.0T及1.5T小排量涡轮增压发动机，还有稳定可靠的DCT变速箱，而这些成果在16年的四款战略级新车上都有体现，包括年度热销小型SUV CS15,年度改款车型CS75，中国汽车品牌首款搭载1.0TGDI发动机的量产车悦翔V7 1.0TGDI，以及全面升级的新逸动。
而在推行新能源和智能化方面，从插电式混合动力汽车到纯电动车，推动从内燃机过渡到新能源汽车的技术发展。目前，长安汽车已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证，为长安汽车在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。
2017年长安汽车将进入推陈出新的快车道，届时长安汽车将推出10款全新车型以及15款款型车。2017年长安汽车必将以更加完善的产品布局以及不断升级的产品力来直面汽车市场的激烈竞争。
上汽集团——最高任务完成率
上汽集团前些年的发展可谓不温不火，但2016年里，它们推出一系列的重磅车型，像荣威RX5、荣威360、以及改款的名爵锐腾，一下子让销量获得刺激，累计增幅达到89.23%，目标销量完成率高达134.05%。
技术研发方面，它们的发动机也获得比较全面的更新换代，之前投入的技术研发终于获得成果。当然，上汽集团本应该是人生赢家，只因之前并没找准规律，依然有很大的提升空间。
2017年上汽集团自主品牌将继续加速，销量目标60万辆，较今年30万辆的目标翻一番，名爵品牌将推出互联网SUV车型MG ZS，荣威eRX5以及轿车i6都将先后入市。
广汽传祺——最惊人增幅
和上汽较为类似的广汽传祺，今年也有不错的成绩，累计增幅竟有90.66%。这一切该归功于传祺GS4，作为国内爆款车型之一，几乎就撑起了广汽整个销量。
不过，传祺GS4之后推出的传祺GS8、传祺GS7等几款车型，目前人气也比较高，但实际销量，还需要看后续的进展。
2017年广汽将继续保持良好的发展势头，并推出9款新车型，填补车型空白，进一步完善产品线，提高整体竞争力。
北京汽车——最独特发展套路
北汽的发展套路比较独特，旗下品牌多，但定位不算清晰；车型也很丰富，但并不算爆款。总体销量来看，还是比较可观的，目标销量完成了101.57%，基本完成任务。
不过，在品牌建立和技术研发上面，都没有太突出的地方，也许跟北汽行事低调有关。或许在这些方面再加大投入，能够发挥得更好。
北汽集团2017年的销量目标定为50万辆，继续扩大它们在新能源汽车方面的优势，争取达到20万的销量。
东风风神——最有发展潜力
东风风神的销量依然不温不火，但57.4%的累计增幅还是比较快的。2016年，风神推出的车型虽然并不多，只有风神AX5。可是，能获得这样的成绩，其实已经非常难得，况且这仅仅是东风风神的销量成绩，旗下其他的子品牌并没有算到其中。
在技术研发上面，我们逐渐也看到他们的成果，像新搭载的1.4T涡轮增压发动机，也能够达到主流的水准。而未来将会有更多的新款发动机以及车型推出，想要取得销量上的红利，还需要耐心等待。
到2017年，东风风神将会有6款新产品推出，并增加全新的动力。同时，在销量方面，它们目标冲击20万辆，用相对稳健的方式实现发展升级。
一汽奔腾——最大亲生子
一汽奔腾的成绩不算特别理想，没有完成目标的销量，还有所下滑。当然，对于这成绩，缺乏新产品的推出是其中一个问题，还有更多更深层次的原因。
接下来，无论从产品及技术研发上，还是管理上面，一汽都需要进行大改革，才是它们需要仔细考虑的地方。
2017年会成为一汽奔腾关键的转折年，将会推出多款换代及全新车型，实现新老产品过渡。经过2016年的全面调整以后，面对更激烈的竞争，希望能够实现突破。
总结
我们看到，自主品牌整体实力都在不断壮大，发展也越来越迅速，消费者对自主品牌的认同感也有提升。长安汽车以中国汽车品牌领导者的姿态，为自主品牌做了最有实力的代言，2017年已经过去了将近一个月，中国品牌没有停下发展的脚步，继续实现自我突破。长安汽车将来的发展与变化，都非常值得我们去关注下去。
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