丰田近日公布了2017款GT86的各项资料，新款将会有多项升级。据悉本次升级很大部分来自于GAZOO Racing，实际上在丰田宣布要把GAZOO Racing升级为性能品牌之后，GAZOO Racing便开始大量参与到丰田新车的研发当中。
GAZOO Racing对新款的GT86的悬挂设定还有动力输出曲线以及ESP介入的程度都做了重新调整，并提供了一个＂赛道模式＂Track Mode，在该模式下，车辆的电子稳定系统会最小限度的做出干预，车辆反应也会有所不同，驾驶员还可以在新加入的多媒体信息显示系统中获取即时的动力输出曲线、车辆G值与单圈秒数等数据。
动力部分则没有任何改动，但车体刚性以及避震器的设定甚至还有悬挂的几何参数都经过了强化与重新调整，后防倾杆的相应加粗。
同时，新款的GT86在车头部分做了少量调整，车尾加上了一只固定式尾翼，为车辆营造更好的气动效果。新车将搭载重新设计的17吋轮圈，然后全车的外部光源全部改为LED，包含远近光灯、雾灯、方向灯等。
新款86将根据旧款车主的建议对整个车舱内部的用料获得升级，除了刚刚已经介绍过的仪表板内多媒体讯息显示之外，中控部分也加入了6.1吋触控式显示屏，并配有最新的导航系统与交互界面。
此外，方向盘直径也缩小到362mm，重量减少了10%，这也是目前所有在售的丰田车款中尺寸最轻最小的方向盘，同时方向盘握角还经过特别设计，让驾驶在握住方向盘的时候手臂会自然向内收折，更像是在驾驶赛车。
当然，细心的你可能还会发现，转速表的7000rpm被调整到正中的位置，这刚好是GT86的最大马力出现时机点。
改过的不算哈~
)
