2014年，Jeep品牌在中国全年累计销量为8.8万台，彼时被寄予厚望的它在国内的销量表现并不令人满意，但一切都在2015年开始发生改变。无论是广汽菲亚特克莱斯勒汽车新公司的落地，还是SUV产品在国内市场的陆续上市，都让Jeep的未来很值得期待。
随着国产化的快速深入，我们看到了自由光、自由侠和指南者三款车相继上市；特别是经过一年的销量爬坡，自由光已经迅速攀升至细分市场（20-30万元）前三的位置；自由侠也稳居在合资品牌小型SUV前三；而指南者则更是未上市就先火，被很多SUV迷期待。显然，这些成绩都证明了Jeep国产战略走得还是相当成功。
具体来看，2016年广汽菲克实现销量179872台，其中，国产车型142216台，同比增长260%。Jeep品牌在华销量也创历史新高，并以同比增长131%的增速领跑国际品牌SUV。全新Jeep自由光上市一年突破10万辆销量大关，全新Jeep指南者的加入和小型SUV自由侠的组合，使广汽菲克仅用一年时间就完成了13-30万元主流SUV细分市场的产品布局，形成“三驾马车”之势；加上40-80万的进口双旗舰大切诺基和牧马人，广汽菲克已经拥有了业界覆盖最全、最专业的SUV产品线。
近日，广汽菲克举办了2017新春媒体沟通会，以广汽菲克销售公司总裁郑洁为代表的广菲克高层和多家媒体在一起进行交流。就让我们一起通过一场面对面的沟通会，来看看2016年广汽菲克销量激涨背后的门道。
关键词：融合。
客观来讲，广汽菲克在成立之初所面临的情况较为特殊。一方面，其内部本来有两套销售团队，同时，也还有两个销售网络。广汽菲克成立以后，如何进行资源的有效融合，成为较大的难点；那么，广汽菲克具体是怎么做的？
其一，内部团队的融合。从2015年开始，广汽菲克通过价值观的统一、通过企业的愿景和使命这些企业文化层面的宣导，圆满地完成了团队融合的任务。现在在广汽菲克销售公司已经分不出谁是原来上海的员工谁是长沙的员工，营造了和谐的氛围。
其二，是两个网络的整合。广汽菲克在原有两个渠道的基础上，经过标准统一、系统化的培训和销售能力服务能力的提升，现在已经取得了两个网络整合的阶段性成果，有力地促进了Jeep品牌车型的销量增长。
应该来讲，人的问题解决了，Jeep的增长就有了基础。
关键词：机会。
众所周知，中国汽车市场面临消费能力升级的大趋势，车业杂谈认为，消费者越来越理性和越来越专业的现象也十分显著，特别是年轻一代消费者对汽车的专业性需求更高、对汽车产品结构、性能更加了解。因此，从消费升级和专业性这两个角度来看，Jeep的产品都是充满了机会。
郑洁表示：首先从大的环境、大的机会点来说，虽然整体汽车市场的增速是在放缓，但中国依然是全球最大的汽车市场，千人汽车保有量还是非常低。其次，SUV市场将依然超过乘用车市场平均增速，所以对于全球SUV领导品牌Jeep来说是非常好的机会。再次，中国这一轮的消费升级也在创造出新的消费机会。
对此，车业杂谈非常认同；并且还认为，从Jeep国产化的节奏来看，其也是踩准了国内SUV市场增长的节点，体现了较好的市场前瞻性与战略落地性。
关键词：持续提供专业、丰富的SUV选择。
目前广汽菲克已经完成13-30万元的SUV产品布局，在沟通会现场郑洁还表示：Jeep在起步第一年就推出了三款重要的国产产品，它布局在国内SUV市场势能最大的13-30万元区间，产品阵容完整。
另据了解，2017年广汽菲克的三款新车计划中，有两款都是对款型车升级，此外，还会引入新的大切诺基到中国。届时，Jeep的产品阵容将更加完善。
对于拥有76年历史的Jeep来说，2016年让它“美酒继续沉淀”；而对于成立不久的广汽菲克来说，无论是产品布局、还是市场销量都可以用“破纪录的速度”来形容，意义重大；不仅再次以出色的市场表现证明国产化战略的成功外，还给广汽菲克在发展初期就打下基础，同时也锤炼了体系能力。
用对的产品，满足对的市场需求；到现在，我们应该可以说，广汽菲克在后合资时代的第一步走的很稳。
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